吊装作业时，汽车式起重机支腿应（），底部承压面的承受力应大于支腿的压力。A、伸出一半B、无要求C、视现场环境而定D、完全伸出

吊装作业时，汽车式起重机支腿应（），底部承压面的承受力应大于支腿的压力。

  • A、伸出一半
  • B、无要求
  • C、视现场环境而定
  • D、完全伸出

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用H型支腿的汽车起重机靠()增大支承面以满足整机稳定的要求。 A.水平支腿完全伸出B.垂直支腿完全伸出C.伸缩油缸完全伸出D.变幅油缸完全伸出
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汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物时，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是()A.加大承压面积B.减少承压面积C.减小对地面的压力D.增大对地面的压力
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汽车、轮胎式起重机在作业前，必须全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体时回转支承面的倾斜度，在无荷载时不大于（ ），支腿的定位销必须插上。A．1/1200B．1/1000C．1/800D．1/500
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汽车式起重机，需()，进行吊装作业。A.放下支腿B.可不放下支腿
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流动式起重机作业场地倾斜或松软会使起重机架设不平，稳定性就差。支腿跨距也影响稳定性，跨距大稳定性好，跨距小稳定性差。因此，作业时支腿应（）。A、完全伸出B、按吊物的重量伸出C、按指挥人员的要求伸出D、按作业环境最大限度的伸出
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流动式起重机做载荷试验时，应根据现场情况决定支腿伸出量。
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汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物时，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）A、加大承压面积B、减少承压面积C、减小对地面的压力D、增大对地面的压力
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汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销。
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汽车式起重机，需（），进行吊装作业。A、放下支腿B、可不放下支腿C、支腿不用完全放开D、带载行驶
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汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好（）后方可进行其他操作A、作业侧支腿B、后面支腿C、全部支腿
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放支腿前应了解地面的承压能力，合理选择垫板材料，以防作业时支腿沉陷。
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轮胎式起重机作业前，应全部伸出支腿，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于（）。A、1／1000B、2／1000C、3／1000D、4／1000
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汽车式起重机作业前应将支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。
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汽车式起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于（）。A、1／1000B、2／1000C、3／1000D、4／1000
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汽车式起重机，需（），进行吊装作业。A、放下支腿B、可不放下支腿
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起重机支腿外伸时，一定要将支腿（）伸出，否则，将严重降低起重能力。A、一半B、部分C、完全D、根据吊物的重量
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支腿完全伸出后，起重机应保持水平。在支腿不能完全伸出的场合，如果起重机没有相关工况性能的要注意起重量和起重量指示计，绝对不能超载作业。
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轮胎式挖掘机在挖掘作业时应（）。A、支好支腿B、不必支支腿C、视挖土的深度而定D、视被挖土的硬度而定
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流动式起重机做载荷试验时，根据现场情况决定支腿伸出量。
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单选题轮胎式挖掘机在挖掘作业时应（）。A支好支腿B不必支支腿C视挖土的深度而定D视被挖土的硬度而定
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单选题汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好（）后方可进行其他操作A作业侧支腿B后面支腿C全部支腿
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单选题汽车式起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于（）。A1／1000B2／1000C3／1000D4／1000
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单选题轮胎式起重机作业前，应全部伸出支腿，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于（）。A1／1000B2／1000C3／1000D4／1000
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判断题汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销。A对B错
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单选题吊装作业时，汽车式起重机支腿应（），底部承压面的承受力应大于支腿的压力。A伸出一半B无要求C视现场环境而定D完全伸出
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判断题汽车式起重机作业前应将支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。A对B错
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单选题下列关于单台流动式起重机的使用要求的说法，错误的是( )。A吊装的计算载荷应小于其额定载荷B汽车式起重机的支腿必须完全伸出C不准起吊埋在土里的设备或钢结构D吊车的工作位置不必进行地基处理
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