液压压力低与电极升降的联锁关系是什么？

液压压力低与电极升降的联锁关系是什么？

相关考题：

电极升降方式采用液压活塞方式、压放方式采用液压夹持方式、把持器形式为独立夹持方式。() 此题为判断题(对，错)。
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液压系统发生大量漏油、压力下降故障。立即通知现场巡检人员到达现场,中控立即关闭所有泵的运行,现场操作人员立即到压放平台关闭升降缸进出油管阀门,防止电极自溜。到达液压站关闭压放电磁阀块阀门,防止电极下滑。联系液压专业人员对液压系统进行检查维修。() 此题为判断题(对，错)。
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电极柱上部主要包括:电极导向装置、升降装置、压放装置、上部把持筒、压放平台及液压管路等。() 此题为判断题(对，错)。
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巡检工要负责检查四楼液压系统及电极压放量的测定工作,液压系统是否漏油,电磁阀及液压夹钳是否定期保养、维护,夹钳升降是否到位。() 此题为判断题(对，错)。
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电极压放不下来的原因是()。 A、油泵未启动B、液压设定压力低C、夹钳打开不到位D、电机壳卷铁皮
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下列的联锁属于循环压缩机开车联锁的是()。 A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油温度低联锁
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煤浆泵自身联锁不包括（）。A、推进液压力低低B、动力端润滑油压力低低C、仪表空气压力低低D、出口压力高高
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10804系统自动停车的原因有（）。A、停电B、系统压力过高联锁C、仪表风系统压力低低联锁D、系统压力过低联锁
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气柜压力低报警信号值（），气柜压力低低联锁报警信号值（）。
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液体压力有哪些表示方法？它们之间关系如何？液压系统中的压力指的是什么压力？
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升降速度表毛细管两端的压力差与升降速率的关系是：（）A、升降速率越大，压力差越大B、升降速率越大，压力差越小C、升降速率变化，压力差不变D、升降速率恒定，压力差为零
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后缘襟翼优先活门的目的是什么？（）A、它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼B、如果B系统液压压力低，它起动液压系统的动力转换组件（PTU）C、如果B系统液压压力低，它起动后缘襟翼电动马达D、它在后缘襟翼液压操作过程中，停止液压油流向前缘装置
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PSA液压油系统在自动的情况下，联锁停车的条件有（）A、液压油液位及压力低低报警B、油液位低低报警C、油压低低报警D、油温及油压低低报警
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不会触发PSA联锁停车的有（）A、造气系统联锁停车B、液压油系统压力低低报警C、进料流量波动大D、进料温度高高报警
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为了防止因润滑油压力低而损坏机组，大型机组都设有（）A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁
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新区裂解炉底部燃料压力低联锁值及联锁动作是什么？
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液压传动中液体压力的高低与负载的关系是（）。A、负载越大，压力越高B、负载越大，压力越低C、负载越小，压力越低D、负载越小，压力越大
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在液压系统中压力与负载、流量与速度的关系是（）、（）
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造成发动机驱动液压泵压力低灯亮的直接原因是什么（）A、相应的发动机驱动液压泵输出压力低B、相应的发动机驱动液压泵电门没有打开C、相应的发动机驱动液压泵失效了D、以上都对
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升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉力系统工作（）？A、A和B液压系统B、A或B液压系统，用压力大的系统C、A或备用液压系统，用压力大的系统D、B或备用液压系统，用压力大的系统
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对升降舵感觉力论述正确的是：（）。A、感觉计算机可产生机械和液压的感觉力B、空速越大，液压感觉力越大C、飞机重心后移越多，液压感觉力越大D、进行安定面配平的液压压力是经升降舵感觉计算机计量后的压力
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升降速度表毛细管两端的压力差与升降速率的关系是：（） （1）、升降速率越大，压力差越大；  （2）、升降速率越大，压力差越小；  （3）、升降速率变化，压力差不变；A、（1）对B、（2）对C、（3）对D、（1）（2）（3）都不对
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飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思（）A、指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低B、表示液压A系统已经失效C、液压A系统的电动液压泵失效D、液压A系统的发动机驱动泵失效
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问答题液体压力有哪些表示方法？它们之间关系如何？液压系统中的压力指的是什么压力？
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多选题液压传动中液体压力的高低与负载的关系是（）。A负载越大，压力越高B负载越大，压力越低C负载越小，压力越低D负载越小，压力越大
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单选题加热炉应设以下报警和联锁，其中不包括：（）A燃料压力低报警、低低联锁。B氢气出口压力高报警、高高停机联锁。C物料出口温度高报警、高高联锁。D流量低报警、低低联锁。
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单选题煤浆泵自身联锁不包括（）。A推进液压力低低B动力端润滑油压力低低C仪表空气压力低低D出口压力高高
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