船舶应缓慢靠帮，停泊时应系缆于（）上。A、桥墩B、防撞桩C、平台结构

船舶应缓慢靠帮，停泊时应系缆于（）上。

  • A、桥墩
  • B、防撞桩
  • C、平台结构

相关考题：

关于船舶停泊用缆注意事项中,下列说法错误的是( )。 A、各缆受力要均匀B、防止磨损C、尽可能提高俯角舶D、系缆在桩上要挽牢，且挽桩道数要足够，以防滑出
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系缆的作用有()。 A、靠泊时绑牢船舶B、拖带中传递拖力C、靠离码头时协助操纵船舶D、也可在船舶沿码头前后移动时使用
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通过公路桥梁的船舶应当符合公路桥梁通航净空要求，严格遵守航行规则，（ ）。A.不得在公路桥梁下停泊，经批准后可以系缆B.不得在公路桥梁下系缆，经批准后可以停泊C.不得在公路桥梁下停泊或者系缆D.经批准后可以在公路桥梁下停泊或者系缆
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靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体：①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A.①B.②C.③D.①②③
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系泊是船舶停泊的一种方式，系泊设备是将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备。下列不属于系泊设备的有（）。A缆索B系缆器C导缆器D舵
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系泊是船舶停泊的一种方式，下列属于系泊设备的有（）。A缆索B系缆器C导缆器D舵
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在系缆桩上系缆时，缆绳头扣允许相互叠加，必须按带缆顺序上下摆放。
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下列不属于码头附属设备是（）A、大车防撞机构B、防风锚锭装置C、大车轨道D、系缆桩
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船舶长期停泊时，主机应每（）转一次，每次停转时，曲轴应停于（）的位置。A、周/相同B、月/不同C、周/不同D、月/相同
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遇6级以上大风时，船舶不准行驶，应靠岸停泊。
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船舶、排筏不在航或者搁浅时称为（）。A、锚泊B、系靠C、停泊D、失控
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船舶应配备（）和相应的系缆、系缆设备。
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制缆链（索）在系缆作业中的作用是（）A、可把经绞紧紧的系船缆从绞缆滚筒（或绞盘）上移挽于系缆桩上保持系船缆原有的受力状态B、可把系船缆从系缆桩上移挽于绞缆滚筒（或绞盘）上，继续进行收绞C、A、B均对D、A、B均错
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内河船舶停泊中，值班驾驶员应督促水手（）。 I.检查应显示的信号处于正常状态； II.注意系缆受力和他船靠离情况； III.是否走锚。A、IB、IIC、IIID、I～III
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靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A、①B、②C、③D、①②③
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遇（）级以上大风时，船舶不准行驶，应靠岸停泊。
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岸桥无法运行到锚定位置应就地进行锚定，将岸桥台车固定在系缆桩上。
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下列关于快速脱缆钩的描述不正确的是（）A、安装于码头用于船舶绞缆、系缆的专用设备B、安装于船舶上用于绞缆C、传统系缆桩的更新换代产品D、与系缆桩相比，该产品减轻了工人劳动强度，提高劳动效率、安全性和可靠性
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发现船离开靠帮应及时将吊具离开船舶，小车拉到停机位待命。
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单选题你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用（）？Ⅰ航行中有人落水，为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时Ⅲ并靠停泊或锚泊中的船舶时AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅠ～ⅢDⅡ、Ⅲ
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单选题你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用？（） Ⅰ、航行中有人落水，为救援落水者而操舵时 Ⅱ、航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物时 Ⅲ、并靠停泊或锚泊中的船舶时AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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单选题系泊是船舶停泊的一种方式，系泊设备是将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备。下列不属于系泊设备的有（）。A缆索B系缆器C导缆器D舵
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填空题船舶应配备（）和相应的系缆、系缆设备。
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单选题近年来，不少新型船舶设置了自动系缆装置，它们的结构布置由（）组成。 ①导向滚轮； ②带缆桩； ③自动系缆机； ④自动系缆机控制台。A①③④B①～③C①②④D①～④
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单选题船舶（），应实地观察风、流及泊位前后情况，前后有无动车余量、锚链方向及长度，系缆的角度及受力状态，以及水域内来往船舶的动态。A离泊前B离泊后C靠泊前D靠泊后
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单选题下列关于快速脱缆钩的描述不正确的是（）A安装于码头用于船舶绞缆、系缆的专用设备B安装于船舶上用于绞缆C传统系缆桩的更新换代产品D与系缆桩相比，该产品减轻了工人劳动强度，提高劳动效率、安全性和可靠性
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单选题船舶长期停泊时，主机应每（）转一次，每次停转时，曲轴应停于（）的位置。A周/相同B月/不同C周/不同D月/相同
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