发现船离开靠帮应及时将吊具离开船舶,小车拉到停机位待命。

发现船离开靠帮应及时将吊具离开船舶,小车拉到停机位待命。


相关考题:

船员从难船进入艇筏后应:A.立即划离难船一段距离B.不应离开难船C.立即寻找陆地和岛屿D.寻找过往船舶

当乘坐吊椅式索道下站前,应做什么安全措施()。 A、将雪板离开踏板B、用雪杖别住吊椅C、将板尖向下压

系上头缆后开倒车,则( )。 A、船靠拢码头,且船头贴拢较早B、船靠拢码头,且船尾贴拢较早C、船离开码头,且船头离开较早D、船离开码头,且船尾离开较早

当耦合电容器内部有放电声或异常声响增大时,应()设备进行观察,及时报告调控人员停运迅速离开$;$疏散现场人员离开$;$隔离$;$远离

152、在隔离开关倒闸操作过程中,应严格监视隔离开关动作情况,如发现卡滞应用力将隔离开关入位。( )

禁止用吊钩、抓斗载运()。当司机离开垃圾吊、渣吊、汽机行车时,应将()或将();较长时间离开时,还应将驾驶室的()。

大、小车已停在应停的位置,因操作不当,吊物向前摆动时,起动小车向前跟车到吊物最大摆幅的1/2,待吊物向回游摆时,再起动小车向回跟车,停在原来应停的位置,以消除游摆。

救生艇(舷板)离开难船后,应()。A、停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救,不能驶离B、主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C、尽快离开失事地点,不能搜救其他落水人员D、任船舶漂移,等待救援

将进行靠泊的机动船,当发现有碍过往船舶的安全通行时,此时靠泊作业的机动船不应妨碍的行为表现为及早地采取()A、等B、停C、把船稳住D、A、B、C都对

船舶应缓慢靠帮,停泊时应系缆于()上。A、桥墩B、防撞桩C、平台结构

变配电设备停电检修时,应()A、先停低压,后停高压;先断负荷开关,后断隔离开关B、先停高压,后停低压;先断隔离开关,后断负荷开关C、先停低压,后停高压;先断隔离开关,后断负荷开关D、先停高压,后停低压;先断负荷开关,后断隔离开关

作业中停电或者休息时,应切断电源,将提升物件或吊笼升至最高处,操作人员离开现场应锁好开关箱。

离开办公位应及时将座椅归位,离开办公室不用整理桌面物品。

发现船离帮及时将吊具离开船舶,小车拉到停机位待命。

弃船后,各艇应迅速在离开难船数百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击。()

误拉隔离开关引起弧光时()。A、一般应拉到底B、应合上再拉C、慢慢拉上D、合上拉油开关

桥吊作业突遇瞬间大风司机应禁止以下操作,其中不正确的是()A、禁止移动大车,起放大梁B、禁止擅自离开驾驶室C、禁止手动夹轮D、禁止不在中央频道待命

吊司离开起重机座时应注意哪些事项?

当所吊集装箱及()和走行线有人时,必须鸣铃示意离开,否则严禁从其上方通过。A、吊具右侧B、吊具左侧C、吊具上方D、吊具下方

发现隔离开关过热时,应采用()的方法,将故障隔离开关退出运行,如不能倒闸则应停电处理。

发现隔离开关过热时,应采用()的方法将故障隔离开关退出运行;如不能(),应()处理。

动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应进行拦停处理。

单选题船舶靠离泊位时,下列有关二副的职责哪项有误()。A指挥船尾操作人员进行正确操作B靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场C离开泊位后督促水手收好防鼠档D靠离完毕经船长同意方可离开船尾

判断题弃船后,各艇应迅速在离开难船数百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击。()A对B错

单选题将进行靠泊的机动船,当发现有碍过往船舶的安全通行时,此时靠泊作业的机动船不应妨碍的行为表现为及早地采取()A等B停C把船稳住DA、B、C都对

单选题救生艇(舷板)离开难船后,应()。A停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救,不能驶离B主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C尽快离开失事地点,不能搜救其他落水人员D任船舶漂移,等待救援

单选题船舶靠离泊位时,二副的职责包括()。 Ⅰ.指挥船尾操作人员进行正确操作; Ⅱ.离开泊位后督促水手收好鼠挡; Ⅲ.靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场; Ⅳ.靠离完毕经船长同意方可离开船尾。AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅳ