单选题屏蔽门安全防护装置报警或功能失效，若为故障报警或功能失效，确认屏蔽门关好，无夹人夹物后，于指定位置向司机显示“（）”A发车手信号B好了手信号C引导手信号D减速手信号
单选题
屏蔽门安全防护装置报警或功能失效，若为故障报警或功能失效，确认屏蔽门关好，无夹人夹物后，于指定位置向司机显示“（）”
A
发车手信号
B
好了手信号
C
引导手信号
D
减速手信号
参考解析
解析：
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下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
屏蔽门故障处理后，以下有关信息通报程序表述正确的有（）A、故障处理完成后，车站无需向司机显示“好了手信号”，但需立即报行调B、故障处理完成后，车站向司机显示“好了手信号”，并报行调C、故障处理完成后，司机凭信号显示或行调命令动车D、故障处理完成后，司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车
屏蔽门安全防护装置报警或功能失效的情况下，司机与车站确认安全后，操作“安全防护装置旁路”（除车站首先发现并提前操作“安全防护装置旁路”外），凭或动车（）A、地面信号B、手信号C、信号显示D、行调命令
单道屏蔽门无法关闭，站务员操作正确的是（）A、接报或发现故障后，确认无夹人夹物后，将故障门LCB打至“手动关”位B、故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”，并告知行车值班员C、若“手动关”亦无法关闭，待首列车出清后，将该故障屏蔽门机械锁闭，将此故障门打至“隔离”位D、在屏蔽门无法关闭的情况下，后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复
屏蔽门安全防护装置报警或功能失效的情况下，司机与车站确认安全后，操作“（）”（除车站首先发现并提前操作“（）”外），凭信号显示或行调命令动车。A、互锁解除；互锁解除B、安全防护装置旁路；安全防护装置旁路C、PSL就地；PSL就地D、无需任何操作；无需任何操作
屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停
多选题屏蔽门安全防护装置报警或功能失效的情况下，司机与车站确认安全后，操作“安全防护装置旁路”（除车站首先发现并提前操作“安全防护装置旁路”外），凭或动车（）A地面信号B手信号C信号显示D行调命令
判断题屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。A对B错
多选题单道屏蔽门无法关闭，站务员操作正确的是（）A接报或发现故障后，确认无夹人夹物后，将故障门LCB打至“手动关”位B故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”，并告知行车值班员C若“手动关”亦无法关闭，待首列车出清后，将该故障屏蔽门机械锁闭，将此故障门打至“隔离”位D在屏蔽门无法关闭的情况下，后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复
多选题屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）A发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号B在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C示意司机重新打开车门/屏蔽门D将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号E确认站台安全后恢复紧停
多选题以下有关“好了”信号显示的说法，正确的是（）A在车站完成相关作业（如车门、屏蔽门关闭无夹人夹物，清客完毕等）时使用B显示时机为作业完成，确认无误时使用C收回时机为司机回示后D收回时机为列车启动后E显示地点为站台头端墙内指定位置
单选题屏蔽门安全防护装置报警或功能失效的情况下，司机与车站确认安全后，操作“（）”（除车站首先发现并提前操作“（）”外），凭信号显示或行调命令动车。A互锁解除；互锁解除B安全防护装置旁路；安全防护装置旁路CPSL就地；PSL就地D无需任何操作；无需任何操作
多选题屏蔽门故障处理后，以下有关信息通报程序表述正确的有（）A故障处理完成后，车站无需向司机显示“好了手信号”，但需立即报行调B故障处理完成后，车站向司机显示“好了手信号”，并报行调C故障处理完成后，司机凭信号显示或行调命令动车D故障处理完成后，司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车