TSI装置当输入（）时，OK灯应熄灭，该通道的指示为零；当输入信号或线路恢复正常时，OK灯应亮。A、信号越限B、线路断开C、线路短路D、ABC
TSI装置当输入（）时，OK灯应熄灭，该通道的指示为零；当输入信号或线路恢复正常时，OK灯应亮。
- A、信号越限
- B、线路断开
- C、线路短路
- D、ABC
相关考题：
当出现（）情况时，相量测量装置应建立事件标识，以方便用户及时了解事件情况并获取事件发生时段的动态数据。A、电力系统发生频率或频率变化率越限、电压/电流幅值越上/下限、线路功率振荡及发电机功角越限等。B、当装置监测到继电保护或/和安全自动装置跳闸输出信号（空接点）或接到手动记录命令时。C、当同步时钟信号丢失、异常以及同步时钟信号恢复正常时。D、当相量测量装置丢电时。
下面关于伺服系统LED指示灯故障检测中，LED灯名称、颜色与描述对应正确的有：（）A、当伺服放大器的输出电压为+5V，工作正常时，P5V指示灯亮绿色。B、当紧急停机信号输入伺服放大器时，ALM灯亮红色。C、当伺服放大器和主板之间通讯正常时，RDY灯亮绿色。D、当D7灯亮红色时说明伺服放大器内部的DCLINK电路被充电达到某一特定电压。
在ESD系统中，开关量输入信号的回路闭合，则（）。A、开关量输入卡件的对应通道指示灯亮B、开关量输入卡件的对应通道指示灯灭C、开关量输出卡件的对应通道指示灯亮D、开关量输出卡件的对应通道指示灯灭
飞行操纵A电门下方的“低压灯“亮后，如果将该电门放到“备用方向舵（STBY RUD）“位，该“低压“灯将（）A、保持亮，直到按压主注意灯后才会熄灭B、保持亮，直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常C、熄灭，因为当备用方向舵关断活门打开时，该灯的电源会被切断D、熄灭，但按压故障信号牌进行故障重现时，该灯又会亮
关于SPEED BRAKE ARMED灯，以下说法正确的是（）A、当减速板手柄在UP位时，该灯不作动B、是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确C、是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确D、是绿色的灯，当减速板手柄在的down位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
单选题音频处理器RADIO输入指示灯是（）A当OCC广播时，该指示灯闪烁B当数字报站时，该指示灯闪烁CMEDIA输入指示灯，当有媒体伴音输入时，该指示灯闪烁D当有音频输出时，该指示灯闪烁