当数控车床的冷却指示灯亮时,表明冷却已接通;当冷却指示灯熄灭时,表明冷却已断开。

当数控车床的冷却指示灯亮时,表明冷却已接通;当冷却指示灯熄灭时,表明冷却已断开。


相关考题:

对于箱式MCU的风扇框指示灯,以下说法正确的是?() A.绿色指示灯常亮,表明风扇框处于正常运行状态B.绿色指示灯灭,表明风扇框处于正常运行状态C.红色指示灯常亮,表明单板处于故障状态D.红色指示灯熄灭,表示单板处于正常状态。

对于冬、夏季均采用空调系统供热、供冷的建筑,采用冷却塔供冷,正确的说法应是下列哪几项?( )A.当楼层的内区在冬季有一定供冷需求时,可采用冷却塔供冷B.采用冷却塔供冷时,末端的供冷能力应根据冷却塔所能提供的空调冷水参数来确定C.当采用开式冷却塔时应设置换热器D.当采用闭式冷却塔时可直接供水

下列关于报警灯的说法正确的是()。A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B、一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮C、当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮D、以上都不是

加油车冷却液温度表指针停留在()位置时,冷却液面指示灯亮。A、70℃以上B、50℃以上C、80℃以上D、100℃以上

加油车冷却温度表指针停留在70℃~100℃位置时,冷却液面指示灯熄灭。()

加油车冷却温度表指针停留在70℃~100℃位置时,冷却液面指示灯亮。()

加油车冷却温度表指针停留在70℃以上的位置时,冷却液面指示灯亮。()

压力式温度计当达到整定温度时,其电接点接通或断开,用于控制冷却系统的投入或退出。

当电控发动机故障指示灯点亮时,维修者应该主要检查()故障。A、机械部分B、电控系统C、冷却系统D、不确定

当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度过高。

当手制动(停车制动)手柄向上拉时,该指示灯()。A、无反应B、亮C、闪烁D、熄灭

下列关于报警灯的说法正确的是()。A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B、一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮C、当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮

使用万能电器试验台检测点火线圈时,当“PEI”指示灯亮时,则表明()。A、无故障B、短路C、断路D、烧蚀

每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯,关于红色指示灯说法正确的是()。A、当车门故障时,红色指示灯亮B、当车门关闭切除时,红色指示不灯亮C、当车门因故障被切除时,红色指示灯亮D、当车门开启时,红色指示灯亮

当水温警告灯熄灭时,表明发动机冷却水温度正常。

当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度正常。

对于箱式MCU的风扇框指示灯,以下说法正确的是?()A、绿色指示灯常亮,表明风扇框处于正常运行状态B、绿色指示灯灭,表明风扇框处于正常运行状态C、红色指示灯常亮,表明单板处于故障状态D、红色指示灯熄灭,表示单板处于正常状态。

飞行中,液压B系统的“过热“灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时()A、“过热“灯立即熄灭,“低压“灯不会亮盟B、当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭,且“低压“灯不会亮C、“过热”灯立即熄灭,“低压“灯亮D、“低压“灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭

当接收UM系列制式时,机构上的两个制式指示灯()。A、熄灭B、闪亮C、常亮

单选题下列关于报警灯的说法正确的是()。A当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮C当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮

判断题当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度过高。A对B错

判断题当使用合法钥匙接通点火开关后,如果系统正常,防盗指示灯亮3s后便熄灭。A对B错

单选题每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯,关于红色指示灯说法正确的是()。A当车门故障时,红色指示灯亮B当车门关闭切除时,红色指示不灯亮C当车门因故障被切除时,红色指示灯亮D当车门开启时,红色指示灯亮

判断题当水温警告灯熄灭时,表明发动机冷却水温度正常。A对B错

判断题当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度正常。A对B错

单选题在电动冷却水温度控制系统中,当冷却水温度高于给定值且超过不灵敏区较多时,表明电机M转动方向和指示灯状态为()。A电机向关小旁通方向转动,指示灯常亮B电机向关小旁通方向转动,指示灯闪亮C电机向开大旁通方向转动,指示灯常亮D电机向开大旁通方向转动,指示灯闪亮

单选题电动冷却水温度控制系统在运行中,热敏电阻不慎碰断,则系统出现的现象是()。 ①增加输出指示灯亮; ②减少输出指示灯亮; ③电机将冷却水通道全开至断电; ④电机将旁通阀全开至断电; ⑤冷却水温度不断升高; ⑥冷却水温度不断下降。A①②③B②③⑥C①④⑤D②④⑥