机组连续运行1000小时以上应做超速试验。()

机组连续运行1000小时以上应做超速试验。()


相关考题:

大型机组超速试验均在带()负荷运行()h后进行,以确保转子金属温度达到转子()以上。

转子的机械超速试验的重点注意事项有()A、超速动作转速一般为额定转速的110%±1%,该试验至少连续进行两次(两次试验动作转速的差值应合格)。在满足试验条件下,主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取低值B、机组不宜在高转速下停留时间过长,并注意升速平稳,防止转速突然升高C、超速试验可以在进行完危急保安器充油试验后立即进行D、高温高压及以上机组的超速试验,须在机组带额定负荷的10~25%约运行3~4小时(制造厂另有规定的,则按其规定执行)后方可进行

机组启动后带低负荷运行一段时间后方可做超速试验。

()严禁做超速试验。A、油中长时间有水,油质不良B、正常运行中保安器误动C、新安装机组

超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过18转/分。

机组超速试验均在带()负荷运行()h后进行,以确保转子金属温度达到转子()以上。

大型机组超速试验均在带10%-15%负荷运行4-6h后进行,以确保转子金属温度达到()以上。

透平机组升速时应该()A、避免机组喘振应迅速提升速度B、透平机组应迅速通过扭振转速C、透平升速时中间应停留15min检查机组震动情况D、机组开车均应做超速跳闸试验

机组冷态启动时做超速试验,应在()负荷连续运行()小时以上,汽轮机超速试验应连续做两次,两次的转速差小于()r/min。

为什么机组运行2000h后要做超速试验?

冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?

汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的(),试验应连续进行()。

危急遮断器超速试验前机组带()额定负荷连续4小时运行,蒸汽过热度大于()。

.机组冷态启动带25%额定负荷,运行()后立即进行超速试验。

机组运行1000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格应做超速试验

机组运行累计2000小时应做超速试验。

当冷态启动需做机械超速试验时,试验之前至少使机组带上()额定负荷且运行()h以上。

机组在做超速试验前,应先做注油试验来活动飞锤,以防卡涩。()

机组在甩负荷试验前应进行超速试验。

机组运行累计()小时应做超速试验。A、1000;B、2000;C、3000;D、4000。

汽轮机超速试验应连续做()次。

汽轮机()时应做超速试验。A、长时间停运后;B、大修后;C、连续运行3年后;D、甩负荷试验前。

机组安装或大修后第一次启动做超速试验前应做()。

()情况应做超速试验。A、机组运行3000hB、甩负荷试验前C、机组安装或大修后D、停机一个月后再启动

填空题汽轮机进行超速试验,要求机组并网带()负荷,再热汽温不低于400℃运行()小时以上

填空题机组冷态启动时做超速试验,应在()负荷连续运行()小时以上,汽轮机超速试验应连续做两次,两次的转速差小于()r/min。

填空题危急遮断器超速试验前机组带()额定负荷连续4小时运行,蒸汽过热度大于()。