主再热汽温下降至520℃时机组带额定负荷;若继续下降应()。
大型机组超速试验均在带()负荷运行()h后进行,以确保转子金属温度达到转子()以上。
机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求),运行后立即进行超速试验。() 此题为判断题(对，错)。
一般冷态启动需做超速试验时，需带额定负荷的25%运行3小时，再解列进行超速试验。A对B错
对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行。一般在带负荷25～30%额定负荷；连续运行1～2小时后进行。A对B错
机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求)，运行后立即进行超速试验。A对B错
对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行。一般在带负荷25～30%额定负荷；连续运行1～2小时后进行。
机组超速试验均在带（）负荷运行（）h后进行，以确保转子金属温度达到转子（）以上。
大型机组超速试验均在带10%-15%负荷运行4-6h后进行，以确保转子金属温度达到（）以上。
一般冷态启动需做超速试验时，需带额定负荷的25%运行3小时，再解列进行超速试验。
大型机组的超速试验，为什么要在带负荷（25%～30%）运行2-3小时后才能进行？
机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行后立即进行超速试验。
机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。
汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上
严格按超速试验规程的要求，机组冷态起动带25％额定负荷（或按制造要求），运行（）后进行超速试验。A、2～3hB、3～4hC、4～5h
冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？
危急遮断器超速试验前机组带（）额定负荷连续4小时运行，蒸汽过热度大于（）。
.机组冷态启动带25%额定负荷，运行（）后立即进行超速试验。
汽轮机高加停止时，汽温（），再热汽压力（），机组出力不许超过（）。
大型汽轮机组为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验？
机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行（）后方可进行超速试验。A、3～4小时B、4～5小时C、5～6小时
大型机组，超速试验均在（）后进行。A、带负荷20～25%运行2～3小时B、带负荷25～30%运行2～3小时C、带负荷30～35%运行2～3小时
为什么汽轮机在做超速试验前机组要带负荷运行一段时间？
机组并网前，或再热汽流量小于10%额定流量之前，严格控制炉膛出口烟温＜（）。
机组负荷在70%～100%范围试验时，汽温控制系统的静态、动态质量指标，下列叙述不完全正确的是（）A、静态时过热汽温允许偏差为±3℃，再热汽温允许偏差为±4℃B、机炉协调控制方式下，机组负荷变化速率按3%额定负荷/min变化时，过热汽温允许偏差为±8℃，再热汽温允许偏差为±10℃C、AGC负荷跟随方式下，过热汽温允许偏差为±10℃，再热汽温允许偏差为±12℃D、RB时，过热汽温允许偏差为±12℃，再热汽温允许偏差为±15℃
填空题机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。
填空题危急遮断器超速试验前机组带（）额定负荷连续4小时运行，蒸汽过热度大于（）。