汽轮机主蒸汽压力降低后仍保持额定负荷不变最末机级叶片作公能力().A、减小B、过负荷C、不变

汽轮机主蒸汽压力降低后仍保持额定负荷不变最末机级叶片作公能力().

  • A、减小
  • B、过负荷
  • C、不变

相关考题:

汽轮机的主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷不变,将引起最末级叶片作功能力()。A、减小B、超负荷C、不变D、不确定

主蒸汽压力升高,可能会造成()。A、调节级动叶片过负荷B、末级叶片过负荷C、末级蒸汽湿度增大D、承压部件损坏

汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加,有可能造成过负荷。()

汽轮机负荷突增,凝结器端差()A、增大B、减小C、不变D、稍有降低

主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响()。A、易造成汽轮机调节级叶片过负荷B、易造成末几级叶片水蚀严重C、易造成汽轮机高压部件变形D、缩短汽轮机的寿命

汽轮机主蒸汽温度不变,主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加,造成调节级动叶片过负荷。

汽轮机的主蒸汽温度降低,若维持额定负荷不变,则蒸汽流量(),末级焓降()等状态发生变化.

汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。

汽轮机的主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷不变,将引起最末几级叶片做功能力()。A、减小B、超负荷C、不变

汽轮机主蒸汽温度降低,若维持额定负荷不变。则蒸汽流量(),末级焓降()末级叶片可能处于()状态。

主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高对汽轮机的影响有()。A、汽轮机的焓降增大;B、调节级叶片易过负荷;C、末级叶片蒸汽湿度增加;D、承压部件应力增加。

汽轮机主汽压力升高,则()。A、可能引起调节级叶片过负荷;B、可能造成末级叶片过负荷;C、各承压部件应力增大;D、使调节级焓降降低。

主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。()

主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高一般调节级叶片不过负荷。

汽轮机的主蒸汽压力不变而温度降低,增大了末级叶片的()和()等状态.

主蒸汽压力升高,会使汽轮机各级叶片过负荷。

机组负荷不变时,凝汽器真空度降低,汽轮机轴向推力()。A、增加B、减小C、不变D、不确定

非中间再热汽轮机,主蒸汽压力升高时,若初温保持不变,湿蒸汽区工作级的湿度()A、增大B、减小C、不变D、减小很多

汽轮机带负荷增加,各级的蒸汽压力差增大,机组轴向推力()。A、增大;B、减小;C、不变;D、基本不变。

汽轮机主蒸汽压力不变,主蒸汽温度过高,调节级焓降增加,可造成调节级动叶片过负荷。

汽轮机主汽压力过高可能引起末级叶片过负荷。

汽轮机主汽温度升高,压力不变的危害有()。A、调节级焓降增加,将发生调节级过负荷;B、金属材料的机械强度降低,蠕变速度加快;C、金属部件的热变形和热膨胀增加,如膨胀受阻将可能产生振动;D、末级叶片水蚀加重。

汽轮机主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷不变,则最末几级叶片做功能力将()。A、减小B、过负荷C、不变

汽轮机带负荷增加,各级的蒸汽压力差增大,机组的轴向推力().A、增加B、减小C、不变

在其他条件不变的情况下,降低汽轮机新蒸汽的温度,末级叶片易过负荷和出现冲蚀的现象。

汽轮机的主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷运行,最末级叶片做功能力()。A、减少B、超负荷C、不变

实际运行中,CCS负荷保持保护应动作后,机炉协调系统应()A、保持负荷不变B、保持额定负荷不变C、保持主汽压力不变D、保持主汽流量不变