缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加（）。A、热水B、冷水C、柴油D、机油

缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加（）。

  • A、热水
  • B、冷水
  • C、柴油
  • D、机油

相关考题：

柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:旋紧汽缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定()进行。 A、方向B、圈数C、扭矩D、质量
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气缸体和气缸盖发生裂纹的主要原因是水温过高时加冷水。此题为判断题(对，错)。
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发动机启动困难的原因( )A.气门间隙过大B.汽缸和缸盖产生裂纹C.柴油管路进入空气
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4冲程柴油发动机机油只能加（）。A、4冲程发动机机油B、30#机油C、二冲程发动机机油D、柴机油
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康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有（）。A、机油冷却器损坏B、空压机内部损坏C、发动机缸盖垫损坏D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼
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发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。
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缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。
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造成柴油发动机过热的原因之一是消声器堵塞，使（）阻力增大。
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气缸体产生裂纹原因主要有（）A、冻裂B、高速振动产生C、机油过多D、高温时加入冷水
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当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时，发动机（）。A、抖动B、排气冒蓝烟C、排气冒白烟D、排气冒黑烟
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机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。A、过冷B、过热C、振动D、颤动
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造成柴油发动机过热的主要原因之一是（）或油量不足。
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造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门（）不当。
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可导致柴油机过热的原因之一是（）。A、水箱内部堵塞B、机油压力过低C、油箱堵塞D、气门间隙过大
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发动机启动困难的原因（）A、气门间隙过大B、汽缸和缸盖产生裂纹C、柴油管路进入空气
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以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水B、发动机过热时，突然添加冷水C、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足D、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
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发动机启动困难的原因（）A、气门间隙过大B、汽缸和缸盖产生裂纹C、柴油管路进入空气D、柴油油位低
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以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水B、发动机过热时，突然添加冷水C、汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足D、汽缸体螺栓拧紧力矩过大
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单选题机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。A过冷B过热C振动D颤动
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填空题造成柴油发动机过热的主要原因之一是（）或油量不足。
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判断题发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。A对B错
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填空题造成柴油发动机过热的原因之一是消声器堵塞，使（）阻力增大。
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填空题造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门（）不当。
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多选题气缸体产生裂纹原因主要有（）A冻裂B高速振动产生C机油过多D高温时加入冷水
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单选题柴油机停车后立即中断冷却水，会使气缸盖（）。A保温B过热C腐蚀D裂纹
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单选题4冲程柴油发动机机油只能加（）。A4冲程发动机机油B30#机油C二冲程发动机机油D柴机油
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多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
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