机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因,都会导致柴油发动机()故障的产生。A、过冷B、过热C、振动D、颤动

机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因,都会导致柴油发动机()故障的产生。

  • A、过冷
  • B、过热
  • C、振动
  • D、颤动

相关考题:

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。

若发动机冷却系统节温器卡死,将导致发动机()。A、冷却水不循环B、不能自动调节水温C、发动机过热D、发动机过冷

下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有()A、汽油或机油中含有水B、缸体和缸盖有裂纹C、汽缸垫损坏,冷却液进入燃烧室D、天气温度低

以下是有关水冷式发动机机油冷却器的描述,其中哪一项是正确的()A、冷却器的定位能够确保车辆运动过程中有气流流过冷却器。该气流使发动机机油冷却。B、冷却器安装在散热器内部。C、冷却器位于机油滤清器的底部。它利用车辆运动过程中产生的气流冷却发动机机油。D、冷却器位于机油滤清器的底部。发动机机油由循环通过冷却器的发动机冷却液进行冷却。

如果发动机冷却液的温度变得太高,一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油,使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害。

导致发动机机油变质的原因有()。A、活塞环磨损B、曲轴箱通风不良C、机油使用时间过长D、汽缸壁有裂纹

润滑油路除了润滑发动机部件和作为冷却剂外,还必须()。A、改善雾化,辅助机油泵和进行密封B、增大间隙,冷却发动机和进行清理C、冷却发动机,改善燃烧D、吸收振动,进行密封和清洗

常见的冷却系故障有:发动机过热、()、()等。A、过冷、漏油B、漏油、冷却液消耗多C、过冷、冷却液消耗多D、转子泵卡死、发动机过冷

柴油机为何不宜长时间低温怠速运转()。A、燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B、燃烧不充分,产生积碳C、产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D、燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件

柴油机不宜长时间低温怠速运转的原因是()。A、燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B、燃烧不充分,产生积碳C、产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D、燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件

柴油机主机油泵故障会导致()。A、柴油机起动困难B、柴油机燃烧不良C、柴油机冒蓝烟D、柴油机润滑油压低

柴油发电机冒烟呈兰色是()的原因。A、冷却水参与燃烧B、柴油混入缸内参与燃烧C、机油混入缸内参与燃烧D、机油燃烧不彻底

下列不会导致柴油发动机缸体温度过高的是()。A、润滑油变质B、冷却水不足C、喷油泵供油提前角不准,柴油燃烧滞后D、空气过滤器堵塞

柴油机机油变质的原因可能是()。A、气缸垫烧损B、机油冷却器堵塞C、机油粘度低D、柴油机超负荷工作

发动机产生早燃时,会导致:()。A、润滑不良B、功率下降C、转速不稳D、发动机过热E、机油压力不足

发动机冷却系泄露导致冷却液不足,发动机会产生()故障现象A、混合气过稀B、化油器不来油C、发动机过热D、怠速不良

发动机散热器循环水路堵塞,则会导致()A、发动机过冷B、发动机机油压力低C、发动机机油压力高D、发动机过热

柴油发动机使用过程中,应防止冷却系统的()现象发生。A、过冷B、过热C、过油D、过水

导致发动机机油压力过低故障的原因是()。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大

发动机曲轴箱通风不良,会导致机油变质加速,与机油渗漏无关。

单选题机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因,都会导致柴油发动机()故障的产生。A过冷B过热C振动D颤动

单选题柴油发电机冒烟呈兰色是()的原因。A冷却水参与燃烧B柴油混入缸内参与燃烧C机油混入缸内参与燃烧D机油燃烧不彻底

判断题如果发动机冷却液的温度变得太高,一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油,使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害。A对B错

单选题常见的冷却系故障有:发动机过热、()、()等。A过冷、漏油B漏油、冷却液消耗多C过冷、冷却液消耗多D转子泵卡死、发动机过冷

多选题柴油机不宜长时间低温怠速运转的原因是()。A燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B燃烧不充分,产生积碳C产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件

判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。A对B错

多选题下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有()A汽油或机油中含有水B缸体和缸盖有裂纹C汽缸垫损坏,冷却液进入燃烧室D天气温度低