流线型舵的极限舵角为（）。A、32°B、35°C、40°D、45°

流线型舵的极限舵角为（）。

  • A、32°
  • B、35°
  • C、40°
  • D、45°

相关考题：

下列为特种舵的是_____。A.平板舵B.流线型舵C.多支承舵D.主动舵
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操舵时应避免用_____以防止引起舵设备的损坏。A.大于极限舵角的舵角B.压舵C.跑舵D.急舵
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舵角是影响舵效的因素之一,( ),舵效越好。 A、在极限舵角范围内，舵角越大B、舵角越大C、舵角越小D、舵角达45°
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当舵角增加到某一数值时,舵压力骤然下降,出现失速现象。出现失速现象时的舵角,称为失速舵角或临界舵角或极限舵角。( ) 此题为判断题(对，错)。
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目前海船普遍使用的舵是：A.普通舵B.流线型平衡舵C.流线型舵D.平板舵
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现代船舶普遍采用()。A.平板支撑式平衡舵B.流线型支撑式平衡舵C.平板悬挂式平衡舵D.流线型悬挂式平衡舵
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流线型舵又称为：A.平衡舵B.半平衡舵C.不平衡舵D.空心舵
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舵机调整安全阀设定值时，舵置于______。A.极限位置B.最大舵角C.零舵角处D.任意舵角
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按舵叶横截面形状分类，船用舵可分为（）Ⅰ、流线型舵Ⅱ、平板舵Ⅲ、平衡舵Ⅳ、不平衡舵A、Ⅰ＋ⅡB、Ⅲ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
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按有利于船舶航向稳定性来说（）A、流线型舵最好B、平板舵最好C、平板舵最差D、流线型舵与平板舵无差别
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船舶如采用平板舵，其极限舵角为（）。A、32°B、35°C、40°D、45°
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下列为特种舵的是（）A、平板舵B、流线型舵C、多支承舵D、主动舵
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当舵角达到极限舵角时，若舵角再继续增大，在舵页背面产生强涡流，升力系数急剧减小，这种现象叫做（）。A、空泡现象B、失速现象C、空气吸入现象D、跑舵现象
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舵按舵杆轴线位置的不同分类，有：（）Ⅰ、平衡舵Ⅱ、半平衡舵Ⅲ、不平衡舵Ⅳ、流线型舵Ⅴ、平板舵Ⅵ、悬挂式舵A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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流线型舵通常有（）A、平衡舵B、不平衡舵C、半平衡舵D、A+C
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单选题在舵叶或下舵杆与舵柱上部设置机械舵角限位器的限制角为：（）A流线型舵33.5度，平板舵36.5度B流线型舵32度，平板舵35度C流线型舵35度，平板舵38度D流线型舵38度，平板舵35度
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单选题对液压操舵装置控制系统，在操舵时应避免使用（），以免损坏控制系统组成部分。A大于极限舵角的舵角B压舵C跑舵D急舵
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单选题操舵时应避免用（），以防止引起舵设备的损坏。A大于极限舵角的舵角B压舵C跑舵D急舵
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单选题在舵叶或下舵杆与尾柱上部设置机械舵角限位器，其限制角为（）。A流线型舵33.5°，平板舵36.5°B流线型舵32°，平板舵35°C流线型舵35°，平板舵38°D流线型舵38°，平板舵35°
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单选题流线型舵的极限舵角为（）。A32°B35°C40°D45°
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单选题按舵叶剖面形状的不同，可将舵分为：（）A平板舵，流线型舵B平衡舵，不平衡舵C多支承舵，双支承舵D主动舵，反应舵
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单选题海船广泛使用的舵是：（）A普通舵B流线型平衡舵C流线型舵D平板舵
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单选题舵的类型按舵叶剖面形状分有（） ①平板舵； ②流线型舵； ③槽型舵； ④工字型舵。A①、②、④；B①、②；C①、②、③、④；D③、④。
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单选题舵机上限制最大舵角的装置对流线形舵和平板舵分别是（）A流线型舵为36°，平板舵为32°B流线型舵为32°，平板舵为36°C流线型舵为35°，平板舵为30°D流线型舵为32°，平板舵为35°
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单选题具有阻力小、舵效高并被海船广泛采用的舵是：（）A平板舵B流线型舵C普通舵D平衡舵
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单选题按有利于船舶航向稳定性来说（）A流线型舵最好B平板舵最好C平板舵最差D流线型舵与平板舵无差别
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单选题随着舵角增大舵效变坏，失速现象发生得早，阻力大的舵是：（）A平板舵B流线型舵C普通舵D平衡舵
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