船舶管路破损后仅有少量漏水时，在不影响系统工作时，应采取（）方法堵漏。A、焊补法B、环氧树脂贴补法C、管卡箍止漏法D、更换管路法
船舶管路破损后仅有少量漏水时，在不影响系统工作时，应采取（）方法堵漏。
- A、焊补法
- B、环氧树脂贴补法
- C、管卡箍止漏法
- D、更换管路法
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可控串补阀冷却系统水冷管路及其部件破裂、漏水时，下列哪些是现场应检查的内容（）(A)晶闸管阀室底部有无破裂漏水 (B)水冷绝缘子有无破裂 (C)水冷管路有无破裂漏水 (D)冷却系统冷却水压力、水位情况
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
制冷系统加氨时应分段、分间进行，先加入少量的液氨，加氨试验压力为（）（表压）如发现有渗漏现象，应立即（），采取修补措施，严禁在管路内含氨的情况下（）。加氨时应掌握系统内所需氨液量，如制冷系统是初次加氨可先加入（）左右，待系统运行正常后再加入所需的全部氨液量。加氨压力（）不超过（）。
单选题关于破损控制手册，以下说法错误的是（）。A配备破损控制手册的目的是为船上高级船员提供船舶破损的相关资料及抗沉性的基本知识和计算方法。B破损控制手册中要求尽可能操纵船舶，使受损部位处于下风舷。C根据破损控制手册，船舶发生破损进水时应视具体情况采取移载法、排水或对称压载法，尽量保持正浮或减小横倾。D根据破损控制手册，船舶发生破损进水时应不惜消耗储备浮力换取稳性以赢得时间，以便做好必要的抢救和脱险工作。
单选题船舶发生碰撞后，如果本船破损进水，应采取的措施是：（）I、关闭破损舱室的水密门窗；II、通知机舱全力排水；III、利用移载、排除方法调整纵横倾AI、II、IIIBI、IICI、IIIDII、III
填空题制冷系统加氨时（）应进行，先加入少量的液氨，加氨试验压力为（）（表压）如发现有渗漏现象，应立即停止，采取修补措施，严禁在管路内含氨的情况下补焊。