多孔式喷油器与单孔式喷油器相比，其优点是（）A、喷孔直径大B、喷孔的穿透力强C、喷油的油雾细D、喷油的油粒粗

多孔式喷油器与单孔式喷油器相比，其优点是（）

  • A、喷孔直径大
  • B、喷孔的穿透力强
  • C、喷油的油雾细
  • D、喷油的油粒粗

相关考题：

若喷油器喷孔直径磨损增大时，其不良影响是______。A.油束锥角增大B.射程减小C.雾化均匀度下降D.油粒直径减小
查看答案
影响燃油雾化的主要因素有_______ 。 ①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥
查看答案
多孔式喷油器与单孔式喷油器相比，其优点是()A.喷孔直径大B.喷孔的穿透力强C.喷油的油雾细D.喷油的油粒粗
查看答案
造成喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.喷油器滤器堵塞C.喷油器调节螺钉松动D.喷孔堵塞
查看答案
电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
查看答案
闭式喷油器在高压油道与喷孔之间设置（）偶件。A、出油阀B、柱塞C、喷油D、针阀
查看答案
喷油器试验时，喷油开始和终了，喷孔口允许有漏油和滴油。
查看答案
喷油器喷孔直径增大，油束长度增加而锥角减小，雾化细度下降。
查看答案
当喷油器喷孔部分堵塞时，将使喷油总时间延长，出现后燃，使Pz值降低。
查看答案
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小
查看答案
喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。A、喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高B、喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降C、燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著D、喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低
查看答案
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力
查看答案
喷油器试验时，喷油开始和终了，喷孔口允许有漏油和滴油现象。
查看答案
单选题当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时，将会出现（）。A喷油持续角减小B喷油率减小C油束射程变长D油束锥角变小
查看答案
单选题多孔式喷油器与单孔式喷油器相比，其优点是（）A喷孔直径大B喷孔的穿透力强C喷油的油雾细D喷油的油粒粗
查看答案
单选题多孔喷油器与单孔喷油器比较，其主要优点是（）。A孔径较大B油粒细，锥角大C油粒粗，锥角小D油束穿透力强
查看答案
单选题单孔式喷油器与多孔式喷油器比较，其主要缺点是（）。A加工精度要求高B喷孔易结炭C燃油雾化质量差D油束射程长，易喷到燃烧室壁面
查看答案
单选题当喷油器喷孔直径磨损增大时产生的不良影响是（）。A雾化细度下降B油束射程减小C油束锥角增大D喷油持续角增大
查看答案
单选题影响燃油雾化的主要因素有（）。 ①喷油规律； ②喷油压力； ③高压油管长度； ④喷油器喷孔直径； ⑤喷射背压； ⑥燃油粘度。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
查看答案
单选题下述当喷油器喷孔数不变而喷孔直径减小时对喷油规律的影响中错误的是（）。A喷油阻力增加B喷油持续角减小C喷油率减小D易引起异常喷射
查看答案
多选题影响喷油器喷油量的因素有（）A喷油器喷孔大小B喷油时间长短C喷孔内、外压力差D电源电压
查看答案
单选题造成喷油器喷油太早的主要原因是（）。A调节弹簧太紧B喷油器滤器堵塞C喷油器调节螺钉松动D喷孔堵塞
查看答案
单选题若喷油器部分喷孔严重堵塞时，将产生不良影响是（）。A油束射程减小B喷油持续角减小C各缸喷油不均匀DA＋C
查看答案
单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A喷油器的喷孔数B喷油器的喷孔大小C高压油腔中的燃油压力D调压弹簧的预紧力
查看答案
单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A高压油腔中的燃油压力B调压弹簧的预紧力C喷油器的喷孔数D喷油器喷孔大小
查看答案
单选题当柴油机喷油器的喷孔因结炭而使孔径减小时，将不会出现（）。A喷油持续角减小B喷油率减小C油束射程变短D油束锥角增大
查看答案
单选题如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小，指出下述正确的变化是（）。 ①喷油阻力增加； ②喷油持续角减小； ③喷油速率减小； ④高压油管中压力增加； ⑤易发生异常喷射； ⑥喷油阻力不变。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
查看答案
热门标签