单选题下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确?()A当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除B当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等C避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任

单选题
下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确?()
A

当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除

B

当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等

C

避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任

D

避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任


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准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与________。A.两船的交角有关B.两船间的方位有关C.让路船是否按规则采取避让行动有关D.直航船的操纵性能有关

下列说法正确的是________。A.任何直航船在独自避让行动时,如当时环境许可,不应对本船左舷的船舶采取向左转向B.当一艘失控船处于直航船位置时,由于无法采取行动,故不用考虑17条的任何规定C.直航船的义务就是保速保向D.以上说法均不正确

直航船的义务是________。A.保速保向B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时,即可独自采取避让行动C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动D.直航船同时负有上述义务

下列说法________正确。A.当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除B.当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等C.避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D.B、C正确

互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:I、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动;II、有时直航船也应及早采取行动行动;III、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行。A.I、II、IIIB.I、IIC.ID.I、III

下列说法不正确的是:I、直航船在独自采取避让行动时,如当时环境许可,不应对本船左舷的船舶采取向左转向;II、当一艘失控制的船舶处于直航船位置时,由于无法采取行动,故不用考虑17条的约束;III、直航船的义务就是保速保向;IV、除18条规定的直航船外,任何直航船均均都有遵守规则17条的责任A.I、II、III、IVB.II、III、IVC.III、IVD.IV

有关直航船的义务应包括:I、保速保向;II、当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时,必须独自采取避让行动;III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也可采取最有助于避碰的行动A.IB.I、II、IIIC.II、IIID.I、III

下列说法正确的是________。A.核查避让行动的有效性,仅适用负有让路责任和义务的船舶B.由于直航船具有“保速保向”的权利,因而,查核避让行动的有效性,不适用于直航船C.让路船与直航船均负有“查核避让行动的有效性”的责任和义务D.以上均不对

直航船行动条款规则规定:“如当时环境许可,不应对在本船左舷的来船采取向左转向。”此条款适用于:()A、任何局面的船舶B、交叉局面中的直航船C、采取避让行动的任何船D、以上说法都不对

当发现让路船显然未遵照规则采取行动时,直航船()。A、应采取最有助于避碰的行动。B、应独自采取操纵行动避免碰撞。C、可独自采取操纵行动避免碰撞。D、应保向保速。

单选题下列有关核查避让行动说法正确的是:()A核查避让行动的有效性,仅适用于让路船B核查避让行动的有效性,仅适用于负有让路责任和义务的船舶C由于直航船具有“保速保向”的权力,因而,查核避让行动的有效性,不适用于直航船D让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务

单选题下列哪些船舶应避免向左转向?() Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时; Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时; Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时; Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时AⅠ~ⅣBⅡ~ⅤCⅠ、Ⅱ、,ⅣDⅠ、Ⅲ

单选题在单凭让路船的行动不能避免碰撞时,关于直航船的行动,下列说法正确的是:() ①如果直航船的操纵能力受到限制,则不必采取任何行动; ②如果直航船为失去控制的船舶,则不必采取任何行动; ③无论当时情况如何,直航船均应采取最有助于避碰的行动。A③B②③C①②③D①②

单选题直航船的义务是()A保速保向B当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时,即可独自采取避让行动C当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动D直航船同时负有上述义务

单选题有关直航船的义务应包括()A保速保向B当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时,必须独自采取避让行动C当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也可采取最有助于避碰的行动DA、B、C所述均正确

单选题下列说法正确的为() 。A直航船一经发现让路船右转避让时,本船即可右转以协助避让B直航船一经发现让路船左转避让时,本船即可左转以增大会遇距离C直航船一经发现让路船减速避让时,本船即可增速以增大会遇距D直航船一经发现让路船显然采取了适当而有效的避碰行动时,本船即应保持航向、航

单选题列说法正确的为()。A直航船一经发觉让路船右转避让时,本船即可右转以协助避让B直航船一经发觉让路船左转避让时,本船即可左转以协助避让C直航船一经发觉让路船减速避让时,本船即可增速以协助避让D以上均不正确

单选题互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:() Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动 Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动 Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅠ、Ⅲ

单选题下列说法正确的是:().A核查避让行动的有效性,仅适用于让路船B核查避让行动的有效性,仅适用于负有让路责任和义务的船舶C由于直航船具有“保速保向”的权力,因而,核查避让行动的有效性,不适用于直航船D让路船与直航船均负有核查避让行动的有效性的责任和义务

单选题有关直航船的义务应包括:() Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,可独自采取避让行动AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与()A两船的交角有关B两船间的方位有关C让路船是否按规则采取避让行动有关D直航船的操纵性能有关

单选题船舶在碰撞局面中阶段有()。 ①自由行动阶; ②让路船及早行动阶段; ③直航船可独自采取行动阶段; ④应采取最有助于避碰行动阶段A①②③④B①②③C①②④D②③④

单选题当发现让路船显然未遵照规则采取行动时,直航船()。A应采取最有助于避碰的行动。B应独自采取操纵行动避免碰撞。C可独自采取操纵行动避免碰撞。D应保向保速。

单选题当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时,直航船即可采取()。A保向保速B避免碰撞危险的行动C避免紧迫危险的行动D独自采取操纵行动,以避免碰撞

单选题直航船行动条款规则规定:“如当时环境许可,不应对在本船左舷的来船采取向左转向。”此条款适用于:()A任何局面的船舶B交叉局面中的直航船C采取避让行动的任何船D以上说法都不对

单选题准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于:()A两船航向的交角B两船间的方位C让路船是否按规则采取避让行动D直航船的操纵性能

单选题下列说法不正确的是:() Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时,如当时环境许可,不应对本船左舷的船舶采取向左转向 Ⅱ、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时,由于无法采取行动,故不受17条的约束 Ⅲ、直航船的义务就是保速保向 Ⅳ、除18条规定的直航船以外,任何直航船均都有遵守规则17条的责任AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅢ、ⅣDⅣ