单选题互见中,“规则”将积极地、及早地采取避让行动的权利和义务()。A同时交给了让路船和直航船;B首先交给了让路船;C首先交给了直航船;D根据环境许可决定交给直航船和让路船。
单选题
互见中,“规则”将积极地、及早地采取避让行动的权利和义务()。
A
同时交给了让路船和直航船;
B
首先交给了让路船;
C
首先交给了直航船;
D
根据环境许可决定交给直航船和让路船。
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
互见中,机动船甲与右舷显示一个圆柱体号型的乙船航向交叉相互驶近构成碰撞危险,下列关于避让行动的说法正确的是()。①构成碰撞危险前,甲船应及早地采取行动,留出足够的水域让乙船安全通过;②构成碰撞危险后,乙船应及早地采取行动给甲船让路;③甲船应避免横越乙船前方;④让路船不应向左转向A.②④B.①②C.①③D.③④
互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:I、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动;II、有时直航船也应及早采取行动行动;III、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行。A.I、II、IIIB.I、IIC.ID.I、III
关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:I、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好船艺;II、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好船艺;III、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好船艺A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,它的先决条件是:A.在互见中B.按照规则驾驶和航行规则各条规定要求采取的行动C.没有任何先决条件D.能够导致在安全距离驶过的行动
两船在避让过程中,下列说法不正确的是()。A、只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险B、采取任何防止碰撞的行动,应当明确、有效、及早地进行,并运用良好的驾驶技术C、两船未驶过让清前,碰撞危险仍然存在,两船均应核查避让行动有效性D、两船未驶过让清前,不能解除双方的避让责任和义务
单选题关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:() Ⅰ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅲ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。这一规定适用的能见度是:()A互见中B能见度不良时C能见度良好时D任何能见度情况
单选题根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行…,该款规定(No.8条1款)适用于:()A让路船B直航船C任何负有避让责任的船舶D互见中任何负有避让责任的船舶
单选题你船是在被IMO采纳的分道通航制区域内沿通航分道行驶的机动船,在互见中,看到右舷有一机动船直角穿越分道通航制区域,构成交叉局面则:()A他船违反分道通航制规则,他船应采取避让行动B他船未违反分道通航制规则,你船应采取避让行动C他船违反分道通航制规则,你船应采取避让行动D他船未违反分道通航制规则,他船应采取避让行动
单选题互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:() Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动 Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动 Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅠ、Ⅲ
单选题根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于:()A互见中构成碰撞危险的船舶B能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶C任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶D任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶
单选题为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,它的先决条件是:()A在互见中B按照规则驾驶和航行规则各条规定采取的行动C没有任何先决条件D能够导致在安全距离驶过的行动
单选题互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极的,及早的采取避让行动的权利和义务交给了:().A让路船B直航船C让路船与直航船双方D让路船或直航船中任一方