一艘国内航行的8000总吨多用途船,2010年3月建造完工投入营运,2011年4月18日在接受安检时海事检查人员出具缺陷项目反映:“烟囱(直通机舱)百叶窗设置从内部关闭的装置”,处理意见代码30/70,你认可以下哪个分析意见?()A、处理意见正确,机舱烟囱不能设置百叶窗B、处理意见正确,所设百叶窗应在内部和外部均设有关闭装置C、处理意见正确,所设百叶窗不应为可闭式D、处理意见正确,关闭装置应设置为从外部关闭

一艘国内航行的8000总吨多用途船,2010年3月建造完工投入营运,2011年4月18日在接受安检时海事检查人员出具缺陷项目反映:“烟囱(直通机舱)百叶窗设置从内部关闭的装置”,处理意见代码30/70,你认可以下哪个分析意见?()

  • A、处理意见正确,机舱烟囱不能设置百叶窗
  • B、处理意见正确,所设百叶窗应在内部和外部均设有关闭装置
  • C、处理意见正确,所设百叶窗不应为可闭式
  • D、处理意见正确,关闭装置应设置为从外部关闭

相关考题:

开航前轮机长必须了解下列应急设备是否处于随时可用状态。()Ⅰ、应急发电机处于自动状态Ⅱ、主机机旁应急操作功能正常Ⅲ、应急电源处于供电状态Ⅳ、烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置,每()个月进行关闭试验并记录,其检修负责人是()。 A、1/机匠长B、3/大管轮C、6/轮机长D、12/机匠长

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,机舱通风系统风机控制效用试验不少于()次,机舱的通风筒防火板、烟囱及百页窗透气口的关闭装置应进行()试验。 A、3/启、闭B、2/关闭C、2/启、闭D、3/关闭

关于应急消防设备使用的注意事项,叙述正确的是() A、柴油机带动的应急消防泵应每周进行效能试验,试验时要逐渐增大应急消防泵转速B、每3个月进行油舱速闭阀的机旁和遥控关闭试验滹试验时要旁通发电柴油机的燃油速C、风油应急切断装置每3个月进行切断电源试验D、机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置和机舱通风筒挡火板应每6个月进行开关试验

机舱发生火灾时,机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施是()A、机舱通风筒档火板B、机舱天窗C、烟囱D、A+B+C

船舶有权对海事行政执法人员提出的缺陷和处理意见进行陈述和申辩。船舶对于缺陷和处理意见有异议的,海事行政执法人员不必告知船舶申诉的途径和程序。

有空调的船舶舱室在空调装置开始工作后()。A、各舱室应定时开窗换气B、不必再开门窗换气C、至少每天换气一次D、门下百叶窗应关闭

在一艘总吨位为17,700吨多用途船设计中,由于布置的原因,机舱通风的百叶窗的开口高度距离艉楼甲板只能710毫米高。问该设计是否满足loadline要求?如何改进?

对船舶安全检查中发现的缺陷,检查人员可提出哪些处理意见?

以下对明朝内阁制中的“批红”表述正确的是()A、阁臣可代表皇帝对大臣奏折提出最终处理意见B、皇帝用朱笔对阁臣关于奏折的处理意见作出批示C、阁臣不能对大臣奏折提出处理意见,要由皇帝批阅,用红笔写出处理意见D、皇帝对大臣奏折提出初步处理意见,再由内阁讨论确定,用红笔批写

下列对于增加空冷换热效果不正确的是()。A、关闭百叶窗B、增大驱动机转速C、增加喷淋装置D、降低介质流速

在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上,有一个机舱通风管的开口,开口上装有可关闭的百叶窗,开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一()A、国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)B、国际海上人命安全公约(SOLAS)中关于防火的要求C、国际劳工组织(ILO)关于船员舱室的要 求D、国际载重线公约(位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭)

对缺陷处理意见为17和30的,检查人员应在《船旗国监督检查报告》“依据”栏内写明规范的对应条款的索引。()

船方可就船舶安全检查时发现的缺陷及处理意见进行陈述和申辩,检查员应充分听取。如缺陷及处理意见不合理,检查员可当场调整或撤销有关缺陷及处理意见。()

机舱通风机应急切断装置,机舱油舱(柜)出口速闭阀的摇控关闭装置,输油泵的远距离切断装置等,按要求一般设置在()A、上甲板B、逃生孔内C、驾驶室门口D、机舱门口

某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,机舱使用二氧化碳固定灭火系统,设计的机舱烟囱百叶窗的开关以机舱内储备的压缩空气为动力,可从机舱外进行操作,当断气时,百叶窗将保持原有状态,无法操作,船厂咨询该设计是否可以接受,作为该项目负责人你该如何处理?()A、机舱烟囱百叶窗不属于船级社检验范围内项目B、机舱烟囱百叶窗属于船级社检验范围内项目,此设计符合要求,可以接受C、机舱烟囱百叶窗属于船级社检验范围内项目,因使用二氧化碳固定灭火系统,要求释放二氧化碳时应关闭烟囱百叶窗,现有设计不能满足此要求,不能接受D、船厂和船东协商决定

发动机温度过高时应关闭百叶窗。

驾驶员逃离火灾前,应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗,并设法关闭油箱开关。

驾驶人在逃离火灾前,应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗,并设法关闭油箱开关。

判断题船方可就船舶安全检查时发现的缺陷及处理意见进行陈述和申辩,检查员应充分听取。如缺陷及处理意见不合理,检查员可当场调整或撤销有关缺陷及处理意见。()A对B错

判断题对缺陷处理意见为17和30的,检查人员应在《船旗国监督检查报告》“依据”栏内写明规范的对应条款的索引。()A对B错

单选题机舱发生火灾时,机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施是()A机舱通风筒档火板B机舱天窗C烟囱DA+B+C

单选题机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置,每()个月进行关闭试验并记录,其检修负责人是()。A1/机匠长B3/大管轮C6/轮机长D12/机匠长

单选题机舱通风机应急切断装置,机舱油舱(柜)出口速闭阀的摇控关闭装置,输油泵的远距离切断装置等,按要求一般设置在()。A上甲板B逃生孔内C驾驶室门口D机舱门口

单选题一艘国内航行的8000总吨多用途船,2010年3月建造完工投入营运,2011年4月18日在接受安检时海事检查人员出具缺陷项目反映:“烟囱(直通机舱)百叶窗设置从内部关闭的装置”,处理意见代码30/70,你认可以下哪个分析意见?()A处理意见正确,机舱烟囱不能设置百叶窗B处理意见正确,所设百叶窗应在内部和外部均设有关闭装置C处理意见正确,所设百叶窗不应为可闭式D处理意见正确,关闭装置应设置为从外部关闭

单选题按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,机舱通风系统风机控制效用试验不少于()次,机舱的通风筒防火板、烟囱及百叶窗透气口的关闭装置应进行()试验。A3/启、闭B2/关闭C2/启、闭D3/关闭

单选题在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上,有一个机舱通风管的开口,开口上装有可关闭的百叶窗,开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一()A国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)B国际海上人命安全公约(SOLAS)中关于防火的要求C国际劳工组织(ILO)关于船员舱室的要 求D国际载重线公约(位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭)