为了避免不必要的误会，“遇险信号”只能由遇险船舶使用，而不能由他船代发。
为了避免不必要的误会，“遇险信号”只能由遇险船舶使用，而不能由他船代发。
相关考题：
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：()。A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号B.使用500千赫频率发出遇险信号C.使用900千赫频率发出遇险信号
船舶在海上遇险时的报警包括船对岸报警、船对船报警、岸对船报警。报警信息应包括（ ）。A.遇险船舶的识别码、遇险位置、遇险性质和其他有助于搜救的信息B.遇险船舶的类别、船舶装载状况、海况及其他相关信息C.遇险船舶的船名、类别、遇险位置、遇险性质等信息D.遇险船舶的识别码、遇险位置、海况和其他相关信息
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：（）。A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用900千赫频率发出遇险信号
收到船舶的DSC遇险呼叫后（）。A、只有海岸台才能给予遇险报警的收妥确认B、船舶电台能立即用无线电给予收妥确认C、只有在海岸台给予收妥确认后，船舶电台才能使用无线电给予收妥确认D、船舶电台只能进行DSC遇险报警转发
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率，在海上飞行遇险时设备允许还应当：（）A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号；B、使用500千赫频率发出遇险信号；C、使用900千赫频率发出遇险信号。
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率，在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当（）A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用700千赫频率发出遇险信号D、使用900千赫频率发出遇险信号
单选题关于遇险信号，下列说法正确的是：（） ①只有在遇险需要求助时才应使用； ②失控船舶应当使用； ③当船舶装备多个号笛时，应当使用一个号笛鸣放遇险信号； ④不同的遇险信号，可以分别或一起使用。A②④B①③④C①④D②③
单选题根据SOLAS公约，如果接到遇险警报信号的船舶不能前往援助，该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入（），并通知（）。A航海日志；相应的搜救机构B航海日志；遇险船舶C无线电日志；相应的搜救机构D无线电日志；遇险船舶
单选题收到船舶的DSC遇险呼叫后（）。A只有海岸台才能给予遇险报警的收妥确认B船舶电台能立即用无线电给予收妥确认C只有在海岸台给予收妥确认后，船舶电台才能使用无线电给予收妥确认D船舶电台只能进行DSC遇险报警转发
判断题为了避免不必要的误会，“遇险信号”只能由遇险船舶使用，而不能由他船代发。A对B错