船舶遇险，在发现远处有船舶时，白天最好使用的视觉信号是（）。A、烟雾信号B、降落伞火箭信号C、手持红火焰信号

船舶遇险，在发现远处有船舶时，白天最好使用的视觉信号是（）。

  • A、烟雾信号
  • B、降落伞火箭信号
  • C、手持红火焰信号

相关考题：

求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。此题为判断题(对，错)。
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遇险求救使用信号时，白天最好使用烟雾信号，夜间最好使用灯光、火焰信号，通常只有飞机、船舶出现在视线范围内时才使用。()
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在遇险通信时，C站自动扫描功能应置于：（）A、所有洋区B、船舶遇险时入网登记洋区C、船舶国籍位于洋区D、信号最强洋区
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白昼晴天在远处海面发现有过往的船舶应立即使用（）。A、降落伞火箭信号B、手持红光火焰信号C、日光信号镜D、大声呼叫
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船舶遇险应当如何使用信号？
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为了避免不必要的误会，“遇险信号”只能由遇险船舶使用，而不能由他船代发。
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（）为救生站或海事救助单位对船舶或人员发出的遇险信号的回答信号。A、白天发射红色烟雾信号B、白天发射黄色烟雾信号C、白天发射橙色烟雾信号D、白天发射绿色烟雾信号
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机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及其人员，应该将遇险情况及时报告国务院民用航空主管部门。
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在遇险通信时，C船站自动扫描功能应置于（）.A、所有洋区B、船舶遇险时入网登记的洋区C、船舶国际所位于的洋区D、信号最强的洋区
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AMVER船位报告系统的主要目的是（）。①缩小搜救行动的海域；②SSAS及时获取出事船舶的位置信息；③在船舶没有发出遇险信号时，缩小从发现船舶失踪到开始搜救行动的时间；④营救协调中心及时获取遇险船舶的位置信息；⑤在搜救行动中，提供在该海域内其他可参与救助船舶的最新信息；⑥及时发现非法进入澳大利亚海域的船舶。A、①②③④⑤⑥B、①②③④⑤C、②③④⑤⑥D、③④⑤⑥
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以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用A、船舶遇险时，进行遇险报警的设备B、船舶遇险时，进行对船舶定位的设备C、船舶遇险时，进行遇险通信的设备D、船舶遇险时，进行搜寻救助的设备
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在遇险通信时，C移动站自动扫描功能应置于（）。A、所有洋区B、船舶遇险通信时所注册的洋区C、船舶国籍所位于的洋区D、自动扫描于信号最强的洋区
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船舶在海上遇险时可发哪些求救信号？
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船舶遇险并需要救助时的信号，请列出八种。
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视觉信号能使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）
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求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）
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任何船舶如见他船遇险，代发求救信号，但应当说明：（）A、遇险船舶的船名B、遇险船舶的位置C、遇险船舶的损害情况D、遇险船舶的船名、位置
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白昼晴天在远处海面发现有过往的船舶应立即使用（）。A、降落伞火箭信号B、手持红光火焰信号C、日光信号镜
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单选题（）为救生站或海事救助单位对船舶或人员发出的遇险信号的回答信号。A白天发射红色烟雾信号B白天发射黄色烟雾信号C白天发射橙色烟雾信号D白天发射绿色烟雾信号
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单选题关于遇险信号，下列说法正确的是：（） ①只有在遇险需要求助时才应使用； ②失控船舶应当使用； ③当船舶装备多个号笛时，应当使用一个号笛鸣放遇险信号； ④不同的遇险信号，可以分别或一起使用。A②④B①③④C①④D②③
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单选题AMVER船位报告系统的主要目的是（）。①缩小搜救行动的海域；②SSAS及时获取出事船舶的位置信息；③在船舶没有发出遇险信号时，缩小从发现船舶失踪到开始搜救行动的时间；④营救协调中心及时获取遇险船舶的位置信息；⑤在搜救行动中，提供在该海域内其他可参与救助船舶的最新信息；⑥及时发现非法进入澳大利亚海域的船舶。A①②③④⑤⑥B①②③④⑤C②③④⑤⑥D③④⑤⑥
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单选题以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用A船舶遇险时，进行遇险报警的设备B船舶遇险时，进行对船舶定位的设备C船舶遇险时，进行遇险通信的设备D船舶遇险时，进行搜寻救助的设备
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单选题任何船舶如见他船遇险，代发求救信号，但应当说明：（）A遇险船舶的船名B遇险船舶的位置C遇险船舶的损害情况D遇险船舶的船名、位置
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问答题船舶遇险应当如何使用信号？
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判断题视觉信号能使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）A对B错
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判断题求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）A对B错
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单选题船舶遇险，在发现远处有船舶时，白天最好使用的视觉信号是（）。A烟雾信号B降落伞火箭信号C手持红火焰信号
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