船体纵向变形后，在轮机工作中最易察觉的现象是（）A、转速下降B、主机油耗增加C、推进轴系振动加剧、轴承发热D、机舱甲板变形
船体纵向变形后，在轮机工作中最易察觉的现象是（）
- A、转速下降
- B、主机油耗增加
- C、推进轴系振动加剧、轴承发热
- D、机舱甲板变形
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船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
大型船舶推进装置传动轴系,通常采用()安装法,其目的是()。 A、曲线/减小对轴承的附加应力B、直线/确保主机运转在平稳C、折线/减小船体变形引起的振动D、曲线/确保热态时曲柄臂与轴承之间距离均
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（ ）。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
单选题大型船舶推进装置传动轴系，通常采用（）安装法，其目的是（）。A曲线/减小对轴承的附加应力B直线/确保主机运转平稳C折线/减小船体变形引起的振动D曲线/确保热态时曲柄臂与轴承之间距离均匀
单选题由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）。A机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力B主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动C机舱内易腐蚀D在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱
单选题由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）A机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力B主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动C机舱内易腐蚀D机舱在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱。
单选题传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距（），易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ+ⅡDⅠ，Ⅱ都不对