尾尖舱中的水在航行中不可排净的理由是:() A、防止轴系变形B、防止尾轴承过热C、防止船体变形D、防止船舶前倾

尾尖舱中的水在航行中不可排净的理由是:()

A、防止轴系变形

B、防止尾轴承过热

C、防止船体变形

D、防止船舶前倾

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舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件一般安装在_____。A.机舱内B.舵机间C.尾尖舱中D.船尾螺旋桨后面
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某轮船装载后呈中拱状态,尾倾过大且初稳性高度过大,则应采取以下()措施来调整。 A、将首区货物移至中区B、将首尖舱加满压载水C、将尾区底舱货物移至中区二层舱D、将尾尖舱加满压载水
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强肋骨一般是布置在何种舱室中______。A.首尖舱B.尾尖舱C.甲板间舱D.机舱
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在轴系管理工作中应特别注意:() A、航行中尽量排空尾尖舱储水B、填料函式密封不得有水漏泄C、Simplex尾密封不得有油泄漏D、Simplex首密封允许油泄漏
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不需要征得大副同意,轮机部可直接使用的水舱是:() A、炉水舱B、淡水舱C、尾尖舱D、首尖舱
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设置()是为了防止油品的渗漏和防火、防爆。 A.隔离空舱B.隔离水舱C.首尖舱D.尾尖舱
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设置专用压载水舱可以减少由于()装水而对舱室造成的腐蚀。 A.隔离空舱B.尾尖舱C.货油舱D.燃油舱
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船舶在航行中,尾轴管散热途径是:()Ⅰ、一部分热量传给尾尖舱储水Ⅱ、一部分热量通过船体向舷外传递Ⅲ、还有一部分热量则通过冷却介质带走 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ
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淡水舱通常布置在双层底、深舱以及尾尖舱上方等处
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