Ⅱ型客滚船如设有通向顶棚甲板的应急通道,则顶棚甲板应设置高度不小于()的栏杆。A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm

Ⅱ型客滚船如设有通向顶棚甲板的应急通道,则顶棚甲板应设置高度不小于()的栏杆。

  • A、500mm
  • B、600mm
  • C、700mm
  • D、800mm

相关考题:

轴隧长度超过()m应设通向上层甲板的应急通道。A、10B、12C、14D、16

游艇的V1——上甲板以下所有围蔽处所的容积;对敞开艇,为()以下的容积,m3。A、主甲板B、上甲板C、舷侧顶板水平连线D、顶棚

某一海上移动平台设有直升机甲板,则该直升机甲板应设有尽可能互相远离的一条主用通道和一条应急用的人员通道。

现有一艘2013年7月1日安放龙骨的B级航区客船,该船设有通向顶棚甲板的应急扶梯口,船东顾虑可能影响美观,要求顶棚甲板两舷不设置栏杆,你认为可行吗?若不可行,应要求设置的栏杆高度不小于多少?()A、可行;B、不可行,0.6m;C、不可行,0.8m;D、不可行,1.0m。

某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325,设计延续航行时间不超过0.5小时,载客600人,根据《内河船舶法定检验技术规则2011》,下述不应核定载客处所的是()A、开敞的顶棚甲板B、主甲板以下首尖舱内C、由主甲板通往顶棚甲板的通道上D、医务室

商店(市场)建筑物之间不应设置连接顶棚,当必须设置时应符合()。A、消防车通道上部严禁设置连接顶棚B、顶棚所连接的建筑总占地面积不应超过2500平方米C、顶棚下面不应设置摊位,堆放可燃物D、顶棚材料的燃烧性能不应低于B1级E、顶棚四周应敞开,其高度应高出建筑檐口1.0米以上

对Ⅱ型客滚船每层上甲板救生圈的配备有何要求?

应急电源.相关的变换设备(如设有)临时应急电源.应急配电板和应急照明配电板应置于()之上。A、主甲板B、干舷甲板C、最高连续甲板D、露天甲板

对于舱口、升降口和通风筒按其位置分,位于“位置1”有:()A、露天首楼甲板B、从首垂线其1/4船长以后的救生甲板C、从首垂线其1/4船长以后的驾驶甲板D、露天干舷甲板E、从首垂线其1/4船长以后的顶棚甲板

下列关于计算载重线计算型深的哪些说法是正确的:()A、计算型深是船中型深加该处干舷甲板板的厚度B、当船中露天甲板设有敷料时加t(L-S)/L,其中L为船长,s为甲板敷料的厚度,S为法规规定的上层建筑的总长C、船中处至基线量至甲板下缘的高度值D、计算型深等于结构型深。

某内河客船在干舷甲板下设有活动舷窗,甲板上设有一层旅客乘座舱室,并在其上设置开敞观光甲板。旅客可自由经扶梯上观光甲板。在图纸审核时,验船师应特别注意哪些相关问题?

对于客船应急出口的描述错误的是()A、如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所,仅能通向其他服务舱室,该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所,可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口;B、客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外,尚应增设能通向舷边的应急出口,或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口;C、应急出口宽度应不小于0.6m,应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m;D、应急出口的门应向外开启,乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325,设计延续航行时间不超过0.5小时,载客150人,乘船全部布置在主甲板上一客舱内其中座席100,散席50,下述关于该客舱出口设置不符合《内河船舶法定检验技术规则2011》的是()A、该舱室设置1通向开敞甲板出口,宽1.6米,以及1应急出口宽0.8米B、该舱室设置2通向开敞甲板出口,宽1.6米,无应急出口C、该舱室设置2通向开敞甲板出口,宽1.4米,以及1应急出口,宽0.6米D、该舱室设置3通向开敞甲板出口,宽1.0米,无应急出口

单选题对于客船应急出口的描述错误的是()A如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所,仅能通向其他服务舱室,该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所,可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口;B客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外,尚应增设能通向舷边的应急出口,或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口;C应急出口宽度应不小于0.6m,应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m;D应急出口的门应向外开启,乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

单选题现有一艘2013年7月1日安放龙骨的B级航区客船,该船设有通向顶棚甲板的应急扶梯口,船东顾虑可能影响美观,要求顶棚甲板两舷不设置栏杆,你认为可行吗?若不可行,应要求设置的栏杆高度不小于多少?()A可行;B不可行,0.6m;C不可行,0.8m;D不可行,1.0m。

单选题一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中,验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm,但该空气管设有自闭装置,你认为以下说法正确的是:()A不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm;B不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm,距满载水线高度需500mm以上;C该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm;但距满载水线不小于500mm;D该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300,距满载水线可以小于500mm。

单选题对1997年7月1日或以后建造的客滚船,所有通向舱壁甲板以下处所的通道口的最低点至少应高出舱壁甲板()m.A2.5B2C1D0.9

多选题商店(市场)建筑物之间不应设置连接顶棚,当必须设置时应符合()。A消防车通道上部严禁设置连接顶棚B顶棚所连接的建筑总占地面积不应超过2500平方米C顶棚下面不应设置摊位,堆放可燃物D顶棚材料的燃烧性能不应低于B1级E顶棚四周应敞开,其高度应高出建筑檐口1.0米以上

多选题某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325,设计延续航行时间不超过0.5小时,载客600人,该船在主甲板上布置一客舱,可容纳乘客300人,考虑到该船航程短,其他乘客在客舱顶棚甲板上(开敞处所,设置遮阳顶棚)。为保护乘客,在客舱顶棚甲板四周设置栏杆,下述不符合《内河船舶法定检验技术规则2011》的是()A栏杆高度1.0米,每档垂向间距(净开口)0.3米B栏杆高度1.0米,最低一档间距(净开口)0.20米,其他0.40米C栏杆高度1.0米,每档垂向间距(净开口)0.2米D栏杆高度1.0米,最低一档间距(净开口)0.40米,其他0.20米

单选题应急电源.相关的变换设备(如设有)临时应急电源.应急配电板和应急照明配电板应置于()之上。A主甲板B干舷甲板C最高连续甲板D露天甲板

多选题对于舱口、升降口和通风筒按其位置分,位于“位置1”有:()A露天首楼甲板B从首垂线其1/4船长以后的救生甲板C从首垂线其1/4船长以后的驾驶甲板D露天干舷甲板E从首垂线其1/4船长以后的顶棚甲板

单选题Ⅱ型客滚船如设有通向顶棚甲板的应急通道,则顶棚甲板应设置高度不小于()的栏杆。A500mmB600mmC700mmD800mm

判断题某一海上移动平台设有直升机甲板,则该直升机甲板应设有尽可能互相远离的一条主用通道和一条应急用的人员通道。A对B错

多选题某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325,设计延续航行时间不超过0.5小时,载客600人,该船在主甲板上布置一客舱,可容纳乘客300人,考虑到该船航程短,其他乘客在客舱顶棚甲板上(开敞处所)。下述关于该船乘客舱室设置不符合《内河船舶法定检验技术规则2011》的是()A客舱设座椅数300,客舱顶棚甲板上设置遮阳顶棚和移动座凳数300B客舱设座椅数和移动座凳各150,客舱顶棚甲板上设置遮阳顶棚和移动座凳数300C客舱内设座椅数300,客舱顶棚甲板上直接设置移动座凳数300D客舱内设座椅数和移动座凳各150,客舱顶棚甲板上直接设置移动座凳数300

多选题某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325,设计延续航行时间不超过0.5小时,载客600人,根据《内河船舶法定检验技术规则2011》,下述不应核定载客处所的是()A开敞的顶棚甲板B主甲板以下首尖舱内C由主甲板通往顶棚甲板的通道上D医务室

问答题某内河客船在干舷甲板下设有活动舷窗,甲板上设有一层旅客乘座舱室,并在其上设置开敞观光甲板。旅客可自由经扶梯上观光甲板。在图纸审核时,验船师应特别注意哪些相关问题?

问答题对Ⅱ型客滚船每层上甲板救生圈的配备有何要求?

多选题某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325,设计延续航行时间不超过0.5小时,载客150人,乘船全部布置在主甲板上一客舱内其中座席100,散席50,下述关于该客舱出口设置不符合《内河船舶法定检验技术规则2011》的是()A该舱室设置1通向开敞甲板出口,宽1.6米,以及1应急出口宽0.8米B该舱室设置2通向开敞甲板出口,宽1.6米,无应急出口C该舱室设置2通向开敞甲板出口,宽1.4米,以及1应急出口,宽0.6米D该舱室设置3通向开敞甲板出口,宽1.0米,无应急出口