船舶的()为航行灯。A、舷灯,锚灯B、舷灯,环照灯C、舷灯,桅灯和尾灯D、舷灯,闪光灯

船舶的()为航行灯。

  • A、舷灯,锚灯
  • B、舷灯,环照灯
  • C、舷灯,桅灯和尾灯
  • D、舷灯,闪光灯

相关考题:

船舶航行灯均采用()供电。A、应急配电板B、主配电板C、岸电电源D、A+B

一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。A、单套,分别B、单套,同时C、双套,直接D、双套,二路

在现代化先进的船舶上包括前桅灯、后桅灯、船舶左右舷灯、苏伊士运河灯、苏伊士尾灯、巴拿马操舵灯等,均为航行灯。

属于船舶重要电气设备的有:()A、主照明系统B、应急照明系统C、航行灯D、探照灯

500总吨以上船舶,当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,应能够()A、发出声音报警信号B、发出光报警信号C、发出声、光报警信号D、自动切换至另外一组

除小型船舶,航行灯控制箱应设有每只航行灯发生故障的()报警信号装置。

国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A、应直接由主配电板供电B、应直接由应急配电板供电C、每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D、控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备

对()应检查船舶双套航行灯灯具的完整性。A、500总吨及以上船舶B、1000总吨及以上船舶C、2011年9月1日以后建造的船舶D、2011年8月31日以后建造的船舶

2011年9月1日以后建造的下列哪些国内航行海船,其航行灯应配有双套灯具。()A、 500总吨及以上船舶B、 1000总吨及以上船舶C、 船长50m及以上船舶D、 船长40m及以上船舶

船舶航行灯与信号灯供电的电路,都是()A、一路B、二路C、三路

说明第一类各种大小船舶必须设置的航行灯的名称、安装位置、颜色及其作用。

多选题对()应检查船舶双套航行灯灯具的完整性。A500总吨及以上船舶B1000总吨及以上船舶C2011年9月1日以后建造的船舶D2011年8月31日以后建造的船舶

判断题在现代化先进的船舶上包括前桅灯、后桅灯、船舶左右舷灯、苏伊士运河灯、苏伊士尾灯、巴拿马操舵灯等,均为航行灯。A对B错

单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。A采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可C应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连D应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连

单选题船舶航行灯在供电上应使用()独立供电支路。不同的航行灯一般使用()故障蜂鸣报警器。A一路/共同的B两路/共同的C一路/不同的D两路/不同的

单选题船舶航行灯均采用()供电。A应急配电板B主配电板C岸电电源DA+B

问答题说明第一类各种大小船舶必须设置的航行灯的名称、安装位置、颜色及其作用。

单选题船舶的()为航行灯。A舷灯,锚灯B舷灯,环照灯C舷灯,桅灯和尾灯D舷灯,闪光灯

多选题一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。A单套,分别B单套,同时C双套,直接D双套,二路

多选题在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时,除了对船舶号灯进行效用试验,同时还要做下列哪些检查()。A检查航行灯两路电源供电的可靠性,电源转换是否安全可靠B采用中断电源和摘下灯泡等方式,检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性C检查航行灯备用灯泡的完整性D检查船舶双套航行灯灯具的完整性

单选题国际海上避碰规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶所制定的额外信号是:() ①队形灯 ②信号灯 ③号型或笛号 ④探照灯 ⑤航行灯A①②③B①②③④C②③④⑤D①②③④⑤

单选题船舶在能见度不良时的正确做法为()。A加强瞭望B用安全航速行驶C开启航行灯D以上都是

多选题国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A应直接由主配电板供电B应直接由应急配电板供电C每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备

填空题除小型船舶,航行灯控制箱应设有每只航行灯发生故障的()报警信号装置。

单选题500总吨以上船舶,当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,应能够()A发出声音报警信号B发出光报警信号C发出声、光报警信号D自动切换至另外一组

单选题船舶航行灯与信号灯供电的电路,都是()A一路B二路C三路

单选题2011年9月1日以后建造的下列哪些国内航行海船,其航行灯应配有双套灯具。()A 500总吨及以上船舶B 1000总吨及以上船舶C 船长50m及以上船舶D 船长40m及以上船舶