船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。A、①③④B、①②③④C、②④D、①②③

船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。

  • A、①③④
  • B、①②③④
  • C、②④
  • D、①②③

相关考题:

雾对船舶的活动有着直接影响,特别是浓雾天,有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④

船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A.鸣放雾航声号B.加车迅速驶往锚地抛锚C.开雷达,VHFD.必要时停车淌航

所谓“扎雾”是指().A.由于雾的原因导致能见度极差,以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况B.由于雾的原因导致能见度极差,因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况C.船舶在雾天航行时,为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况D.以上都对

船舶在雾天航行,一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中浓雾是指雾情已达到()级。A.一B.二C.三D.四

船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员________。A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B.除A外,还应保持不间断的视觉瞭望C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D.应保持视觉、听觉和雷达瞭望即可

船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶,按章鸣笛,稳住船向,摆正船位,勤测勤算,作好应变的准备②报请船长,同时通知机舱备车③开启雷达,派专人进行雷达观测,随时报告观测情况④加强瞭望,大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾A.①~⑤B.①~④C.①②③⑤D.①②④⑤

船舶突遇雷暴雨天气时,下列哪个做法不正确?()A、鸣放雾航声号B、加车迅速驶往锚地抛锚C、开启雷达、VHFD、必要时停车淌航

船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员()A、只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B、除A外,还应保持不间断的视觉瞭望C、应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D、保持视觉、听觉和雷达瞭望即可

船舶在雾天航行,一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中浓雾是指雾情已达到()级。A、一B、二C、三D、四

所谓“扎雾”是指().A、由于雾的原因导致能见度极差,以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况B、由于雾的原因导致能见度极差,因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况C、船舶在雾天航行时,为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况D、以上都对

雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④

船舶为完成()需要而掉头。A、船舶转向B、上行船遇浓雾、遇紧急避让C、逆流船遇浓雾、遇紧急避让D、顺流船遇浓雾、遇紧急避让

船舶在雾天航行,一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中轻雾是指能见度在()级范围内。A、一B、二C、三D、四

浓雾天气向岔线取送车,牵引运行时无需全部接通软管。

地面因太阳的照射,而产生()A、假风B、浓雾C、水滴D、热气泡E、以上皆是

船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A、鸣放雾航声号B、加车迅速驶往锚地抛锚C、开雷达,VHFD、必要时停车淌航

单选题下列船舶碰撞事故中,属于不可抗力造成的船舶碰撞的是:()A时处台风季节,甲船在锚地避风,船长采取了认为必须的一切抗台措施,后因风力过大,致使缆绳、锚链被吹断,撞损临近的锚泊船乙B丙船进港时,有强风,航标临时移位,锚泊船丁未按规定点燃锚灯,结果碰撞了该锚泊船。C戊船进入狭水道突然遇到浓雾,能见度极差,船长只好立即抛锚。当时该船位于主航道上,由于船长在选择抛锚位置和进行抛锚作业时疏忽,未能听到锚泊船鸣放的警告声号,与锚泊船己相撞D庚船夜间行使,由于船长疏于瞭望,与航行速度过快的辛船相撞。

单选题船舶为完成()需要而掉头。A船舶转向B上行船遇浓雾、遇紧急避让C逆流船遇浓雾、遇紧急避让D顺流船遇浓雾、遇紧急避让

单选题船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。A鸣放雾航声号B加车迅速驶往锚地抛锚C开雷达,VHFD必要时停车淌航

单选题雾对船舶的活动有着直接影响,特别是浓雾天,有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期A①②③B①②③④C②③④D①②④

单选题船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。A①③④B①②③④C②④D①②③

单选题船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点进行操作外,还应着重采取()等措施。 ①减速航行; ②充分利用雷达、VHF、AIS等助航仪器; ③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导; ④及早做好锚地扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。A①③④B①②③④C①②④D①②③

单选题船舶航行中突遇雷暴雨天气时,下列哪个做法不正确()。A开启雷达B鸣放雾号C加车驶往锚地抛锚

单选题船舶突遇雷暴雨天气时,下列哪个做法不正确?()A鸣放雾航声号B加车迅速驶往锚地抛锚C开启雷达、VHFD必要时停车淌航

单选题船舶在通航密集区浓雾中发生碰撞事故,可是由()共同作用而发生的海事出有因。 ①船舶条件; ②船员条件; ③自然条件; ④交通条件。A①~④B②③C①②D②~④

单选题船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶,按章鸣笛,稳住船向,摆正船位,勤测勤算,作好应变的准备②报请船长,同时通知机舱备车③开启雷达,派专人进行雷达观测,随时报告观测情况④加强瞭望,大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾A①~⑤B①~④C①②③⑤D①②④⑤

单选题船舶在浓雾中航行,则船舶的了望人员:().A只须保持雷达了望和听觉了望B除保持雷达了望和听觉了望外,还应保持不间断的视觉了望C应使用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望D应保持视觉、听觉和雷达了望即可