在负荷变化时，表明在多大的转速变化值才会开始进行调速动作的调速器性能指标是（）。A、稳定调速率δ2B、瞬时调速率δ1C、转速波动率D、不灵敏度ε

在负荷变化时，表明在多大的转速变化值才会开始进行调速动作的调速器性能指标是（）。

  • A、稳定调速率δ2
  • B、瞬时调速率δ1
  • C、转速波动率
  • D、不灵敏度ε

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柴油机采用液压调速器,当负荷变化时,其稳定转速的时间,可通过调整()来实现。 A、喷油提前角B、调速弹簧C、节流针阀
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负荷变化时，发动机的()变化，使调速器自动改变供油量。A.转速B.进气量C.油耗
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负荷变化时，发动机()变化，使调速器自动改变供油量。A.速度B.转速C.转动D.转向
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将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线
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为避免外界负荷变化引起转速波动,现代船舶主机通常多装设()。 A、极限调速器B、全制式调速器C、双制式调速器D、定速调速器
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将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
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柴油机的调速性能是指其在调速器的作用下（）的关系。A、转速和功率B、转速与负荷C、功率与负荷D、转速与消耗
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调速特性是指负荷变化时，在（）作用下，发动机各主要指标变化的规律。A、调节器B、调速器C、调整机构D、调节装臵
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机组空载稳定观测是在调速器处于自动运行状态下进行，要求大型调速器保证机组转速的摆动值不超过±15%。
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柴油机调速器的作用是根据（）情况自动调节油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作。A、转速变化B、负荷变化C、温度变化D、环境变化
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调速器在转速调节时屏蔽监控系统下达的负荷增减信号。
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机械式调速器在外界负荷瞬变时，调速过程稳定，转速波动逐渐收敛。
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在任何负荷下直接调整喷油量，保持柴油机在预定转速下稳定运转的调速器称作定速式调速器。
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调速器的基本功能是，在负荷变化时及时调节（）以保持柴油机转速稳定．A、喷油压力B、喷油定时C、喷油量D、喷油率
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对于装有全制式调速器的柴油机，下述说法正确的是（）A、航行状况变化时，主机易超负荷B、柴油机的转速随航增加而增加C、减速时会出现自动停车D、负荷变化时，油门会保持不变
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当柴油机在最低稳定转速至标定转速范围内工作时，无论是稳定负荷还是变负荷，302A调速器均能保证柴油机在给定的转速下恒速运转。
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在发动机的调速系统中，不灵敏度与（）无关。A、当发动机负荷减小时，调速器开始作用时的曲轴转速B、当发动机负荷增大时，调速器开始作用时的曲轴转速C、发动机的平均转速D、发动机的标定转速
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调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。
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（）特性是内燃机转速变化时，调速器自动地改变供油量或可燃混合气量的情况下所测取的特性曲线。A、负荷B、调速C、万有D、速度
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在飞行中，如何改变液压变距螺旋桨的转速（）？A、前推油门杆B、改变调速器油泵供油压力C、改变调速器离心飞重转速D、改变调速器平衡弹簧力
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高速弹簧片式离心调速器，动作转速从（）开始，因此称为（）调速器。
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单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是（）。A转速限制环节在调速器前面，负荷限制环节在调速器后面B负荷限制环节在调速器前面，转速限制环节在调速器后面C转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面
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单选题安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化，经调速器的作用转速又会重新稳定，此稳定后的转速是（）A与负荷增大前的转速相等B比负荷增大前的转速稍高C比负荷增大前的转速稍低DB或C都有可能
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单选题安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化，经调速器的作用转速又会重新稳定，此稳定后的转速（）。A与负荷增大前的转速相等B比负荷增大前的转速稍高C比负荷增大前的转速稍低DB或C都有可能
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单选题在发动机的调速系统中，不灵敏度与（）无关。A当发动机负荷减小时，调速器开始作用时的曲轴转速B当发动机负荷增大时，调速器开始作用时的曲轴转速C发动机的平均转速D发动机的标定转速
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单选题调速器的基本功能是，在负荷变化时及时调节（）以保持柴油机转速稳定．A喷油压力B喷油定时C喷油量D喷油率
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单选题在负荷变化时，表明在多大的转速变化值才会开始进行调速动作的调速器性能指标是（）。A稳定调速率δ2B瞬时调速率δ1C转速波动率D不灵敏度ε
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