柴油机常用的启动方法有人力启动()压缩空气启动、汽油机启动。
在柴油机启动系统中,辅助发动机启动一般是以()作为动力源的。 A、压缩空气B、蓄电池C、人力D、汽油机
机车用柴油机启动方式一般采用（）。A、机械式启动B、电动机启动C、压缩空气启动D、外力启动
压缩空气启动柴油机应满足的基本要求包括（）。A、一定的压缩空气压力和贮量B、定时打开气缸启动阀C、最少启动缸数D、一定的充气持续角
间接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的上部压缩空气来自（），下部压缩空气来自（）。A、主启动阀/空气分配器B、空气分配器/主启动阀C、启动控制阀/主启动阀D、启动控制阀/空气分配器
在柴油机启动系统中，电动机启动是以（）作为动力源的。A、压缩空气B、电能C、人力D、辅助发动机
直接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启来自（）的压缩空气，将其打开。A、主启动阀B、启动控制阀C、空气分配器D、启动旋塞
压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，不可能是因为（）造成的。A、启动空气不足B、主启动阀阀芯卡死打不开C、空气分配器控制的启动定时失准D、启动时间太短
压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，不可能是因为（）A、空气分配器控制的启动定时失准B、主启动阀阀芯卡死打不开C、启动空气不足D、启动时间太短
在柴油机压缩空气启动系统中，控制启动定时的部件是（）A、主启动阀B、气缸启动阀C、启动控制阀D、空气分配器
采用压缩空气启动系统时，为保证柴油机启动的迅速可靠，对下列启动的必备条件中，不正确的是（）。A、启动前应卸去负荷实行空载启动B、启动压缩空气必须具有一定的压力与储量C、启动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D、必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少启动缸数
在压缩空气启动系统中，启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。A、空气分配器B、主启动阀C、空气压缩机D、气缸启动阀
船舶柴油机的启动方式有（）。A、手摇、电动B、压缩空气、液压启动C、电动、压缩空气、液压启动D、手摇、电动、压缩空气、液压启动
在柴油机中，压缩空气启动无力不能到达启动转速而启动失败，不可能是因为（）造成的。A、空气分配器控制的启动定时失准B、主启动阀芯卡死打不开C、启动空气不足D、启动时间太短
135系列柴油机的启动方式属于（）。A、手摇启动B、电动机启动C、小汽油机启动D、压缩空气启动
在偏远、高寒、没有充电设施工作的设备，柴油机启动方式最好采用（）。A、手摇启动B、启动电动机启动C、启动汽油机启动D、压缩空气启动
多选题压缩空气启动柴油机应满足的基本要求包括（）。A一定的压缩空气压力和贮量B定时打开气缸启动阀C最少启动缸数D一定的充气持续角
单选题在压缩空气启动系统中，设置主启动阀的理由中错误的是（）。A为节省启动空气消耗量B避免启动控制阀的节流损失C避免启动控制阀远离主机而使启动滞后D减少启动失误率
单选题保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。 Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源 Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量 Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶 Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上 Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间 Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅠ＋Ⅲ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋ⅥDⅡ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题为了保证柴油机可靠启动，在压缩空气启动系统中，气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。A低速机比高速机晚B低速机比高速机早C低速机与高速机相同D没有规律
单选题指出关于主启动阀的错误论述（）。A满足启动时所需要的压缩空气量B减少压缩空气的节流损失C控制启动定时和发火顺序D它是压缩空气系统的总开关
填空题柴油机常用的启动方法有人力启动（）压缩空气启动、汽油机启动。
单选题船舶柴油机的启动方式有（）。A手摇、电动B压缩空气、液压启动C电动、压缩空气、液压启动D手摇、电动、压缩空气、液压启动
单选题在压缩空气启动系统中，启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。A空气分配器B气缸启动阀C空气压缩机D主启动阀
单选题在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。A启动控制阀B空气分配器C主启动阀D启动操纵阀
单选题直接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启来自（）的压缩空气，将其打开。A主启动阀B启动控制阀C空气分配器D启动旋塞
单选题压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，不可能是因为（）A空气分配器控制的启动定时失准B主启动阀阀芯卡死打不开C启动空气不足D启动时间太短