坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经______检查认可后才能装复。A.轮机长B.验船师C.轮机员D.工厂技术人员
船舶进坞时，轮机部应着重检查______。A.海底阀箱、海底阀、推进器B.船底板、舵及船轴C.通海阀、船底塞、海底阀格栅D.机舱底部船板腐蚀情况
若阀芯与阀座粘连,造成安全阀到开启压力不开启故障时,应()。 A、更换阀芯与阀座B、解体研磨C、更换安全阀D、添加黄油
轮机坞修时,位于水线以下的阀门如()等应严格检查修理。①船舷排出阀②海水出海阀③锅炉排污阀④海底阀⑤应急吸入阀 A、①②③⑤B、①②③④C、③④⑤D、①②④⑤
船舶进坞时,轮机部应着重检查:() A、海底阀箱、海底阀、推进器B、船底板、船舵及船轴C、通海阀，船底塞，海底阀格栅D、机舱底部船板腐蚀情况
属于轮机部坞修的项目是:()Ⅰ、海底阀和海底阀箱的检查修理Ⅱ、尾轴及轴承的检修Ⅲ、螺旋桨的检修Ⅳ、舵柱及舵叶上的锌板 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
船舶坞修时,海底阀与阀座的密封面应研磨,并经()才能装复。Ⅰ、轮机员检查认可后Ⅱ、厂方质量检查人员Ⅲ、验船师检验合格 A、仅Ⅰ对B、Ⅰ+ⅡC、仅是ⅢD、Ⅱ或Ⅲ
船舶在坞修时,海底阀箱必须更换的是(),如阀箱铁板换新应作水压试验,其压力为()。 A、阀体/0.10MPaB、阀座/0.05MPaC、锌块/0.02MPaD、截止阀/0.02MPa
船舶坞修时，海底阀与阀座的密封面应研磨，并经______才能装复。 Ⅰ、轮机员检查认可后Ⅱ、厂方质量检查人员检查认可后Ⅲ、验船师检验合格后A.ⅠB.Ⅰ+ⅡC.ⅢD.Ⅱ或Ⅲ
船舶在坞修时，海底阀箱必须更换的是______，如阀箱箱体换新应作水压试验，其压力为______。A.阀体/0.10MPaB.阀座/0.05MPaC.锌块/0.02MPaD.截止阀/0.02MPa
解体后的阀门应做以下检查（）。A阀座与阀壳结合是否牢固B阀盖法兰面的结合情况C阀杆与阀芯的连接是否灵活可靠D阀杆有无弯曲、锈蚀、阀杆与填料压盖相互配合松紧是否合适
船舶坞修中，海底阀座的密封面应研磨好，（）后才能装复。 ①经轮机员检查认可 ②经厂方质量检验人员检验认可 ③经轮机长检查认可A、①B、②C、①②D、③
安全阀的研磨要求是阀瓣与阀座全面接触的宽度为阀座密封面的宽度的1/2为止
安全阀解体阀芯、研磨阀芯时的操作不正确的是（）。A、用汽油清洗阀芯与阀座B、当腐蚀斑点较多、较深时，可直接用细砂研磨C、将阀芯、阀座研磨面清洗干净，做密封性试验D、用零号细砂布打磨阀芯、阀座表面的锈蚀、斑点
船舶坞修，出坞前一定要检查修理过的（） ①海底阀的开关状态 ②通海阀的开关状态 ③海水泵的工作状态A、①③B、②③C、①②D、①②③
下列（）项不属轮机部的坞修项目。A、海底阀门的拆检B、螺旋桨的检修C、海底阀箱锌块换新D、机舱外船体清洁、油漆
工作中，可以采用（）清洗安全阀阀芯与阀座。A、细砂布B、研磨膏C、汽油D、绞刀
阀门解体检修的操作不正确的是（）。A、不用更换压盖内填料B、修复阀座、阀芯的结合面C、检察阀体、阀座、阀芯、提升螺杆、压盖、锁紧螺母、手轮是否完好D、阀门解体后先在油中浸泡
安全阀阀头和阀座封面研磨要求是：阀头与阀座全面接触的宽度为阀座密封面宽的（），其光洁度应达（）。
研磨好后的截止阀，其阀芯与阀座结合面处的光洁度应达到（）。
坞修工程主要是船体的除污、除锈和涂漆、船体损坏部位的焊补修理以及各海底阀、（）、桨和舵系的拆检和修理等。
（三等）下列（）项不属轮机部的坞修项目。A、海底阀门的拆检B、螺旋桨的检修C、海底阀箱锌块换新D、机舱外船体清洁、油漆
单选题不属于坞修工程项目的是（）A机舱海底阀的解体清洁、阀及阀座研磨和阀杆填料换新B螺旋桨轴与桨毂的配合锥面检查和无损探伤C船甲板的修补和除锈、涂漆D船体除污、除锈和涂漆
单选题坞修中各海底阀和通海阀解体、清洁、打磨好后，阀与阀座经研磨后，须经（）认可才能装复。A轮机长B大管轮C主管轮机员D机匠
单选题坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经（）检查认可后才能装复。A轮机长B验船师C轮机员D工厂技术人员
单选题下列（）项不属轮机部的坞修项目。A海底阀门的拆检B螺旋桨的检修C海底阀箱锌块换新D机舱外船体清洁、油漆