研磨分为()和(),研磨时不可将阀瓣与阀座()。

研磨分为()和(),研磨时不可将阀瓣与阀座()。


相关考题:

在研磨阀杆和阀座的过程中,主机排气阀研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角应该______。A.保持一致B.磨阀杆时调大,磨阀座时调小C.根据磨损情况调整D.根据磨轮直径调整

滑阀,滑阀座,节制阀等各滑动面接触不紧密及有划伤时研磨。() 此题为判断题(对,错)。

当阀和阀座表面上的伤痕较深时,通常要采用()的方法来修复。 A、先焊后铣B、先研磨后铣C、先铣后研磨D、先焊补后研磨

研磨阀门时,阀瓣与阀座直接对研,可消除深度在()mm以内的轻微缺陷和磨痕。 A、0.01B、0.02C、0.05D、0.1

若阀芯与阀座粘连,造成安全阀到开启压力不开启故障时,应()。 A、更换阀芯与阀座B、解体研磨C、更换安全阀D、添加黄油

主机气缸启动阀的阀面与阀座需要修复时,应采用______方法进行。 A.车削B.互研C.光车D.机械研磨

阀门进行密封面研磨时,可用阀芯和阀座直接研磨此题为判断题(对,错)。

若发现阀瓣与阀座密封面泄露,即可判定阀门研磨质量不合格,需重新研磨。A对B错

研磨空压机气阀阀片时,可用铸铁做成的平板(或用一块厚玻璃板代替)。开始研磨前,先在板上涂一层滑石粉或玻璃粉与润滑油调成的薄糊,然后将阀片在粉糊上均匀研磨,达到()为止。将已磨平的阀片或阀座再用铁丹粉或硫磺粉与润滑油制成的薄糊做第二次研磨,经几分钟后将它擦净,用()清洗干净。如研磨件表面已光洁时,只用第二次研磨即可。

安全阀的研磨要求是阀瓣与阀座全面接触的宽度为阀座密封面的宽度的1/2为止

安全阀解体阀芯、研磨阀芯时的操作不正确的是()。A、用汽油清洗阀芯与阀座B、当腐蚀斑点较多、较深时,可直接用细砂研磨C、将阀芯、阀座研磨面清洗干净,做密封性试验D、用零号细砂布打磨阀芯、阀座表面的锈蚀、斑点

阀门凡尔线的研磨一般由阀座与阀盘()

工作中,可以采用()清洗安全阀阀芯与阀座。A、细砂布B、研磨膏C、汽油D、绞刀

安全阀阀头和阀座封面研磨要求是:阀头与阀座全面接触的宽度为阀座密封面宽的(),其光洁度应达()。

若使用机械进行研磨阀门,再下列情况下选择用哪种研磨机械进行研磨比较好:(1)截止阀的平口阀瓣、闸阀闸板、热动力式疏水器阀片等平面关闭件;(2)阀阀体上的密封面及锥形阀瓣、阀座的配合面。

滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

研磨好后的截止阀,其阀芯与阀座结合面处的光洁度应达到()。

阀门检修时,一般用研磨头和研磨座对阀门的()进行研磨。A、阀体B、阀座C、阀芯D、阀杆

阀门的阀芯、阀座研磨工艺有粗磨、细磨和精磨。

气阀阀面和阀座面因工作环境恶劣,经常出现不同程度的损伤,当损伤严重时,一般所选用的修理工艺和先后次序是()A、车削、加粗研磨砂逐对研磨、加细研磨砂逐对研磨、加滑油逐对研磨B、车削、加细研磨砂逐对研磨、加粗研磨砂逐对研磨、加滑油逐对研磨C、车削、加滑油逐对研磨、加粗研磨砂逐对研磨、加细研磨砂逐对研磨

阀瓣和阀座密封面出现麻点、刻痕,若其深度超过()时,应先在车床上车削一刀再研磨。A、0.25mmB、0.5mmC、0.75mm

当阀门研磨时,如缺乏研磨工具,可用阀芯和阀座直接对研。

()的阀盘与阀座的密封面泄漏,一般是采用研磨方法进行修理。

由于阀片与阀座磨损漏气造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是()A、研磨阀片和阀座B、检查曲柄连杆机构C、镗削气缸D、调整升程高度

若发现阀瓣与阀座密封面泄露,即可判定阀门研磨质量不合格,需重新研磨。

单选题阀瓣和阀座密封面出现麻点、刻痕,若其深度超过()时,应先在车床上车削一刀再研磨。A0.25mmB0.5mmC0.75mm

填空题()的阀盘与阀座的密封面泄漏,一般是采用研磨方法进行修理。