营运船舶电气设备的增加或更换，（）A、必须在主电源容量允许的条件下进行B、必要时进行电力负荷计算校核C、无需经船舶检验机构审核同意D、需经过大副的同意
营运船舶电气设备的增加或更换，（）
- A、必须在主电源容量允许的条件下进行
- B、必要时进行电力负荷计算校核
- C、无需经船舶检验机构审核同意
- D、需经过大副的同意
相关考题：
该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间，其采取的措施包括（ ）。A.装卸货物时，选择装卸效率高的货物，增加营运时间B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间C.建立船员自修制度，减少进厂修理时间，增加营运时间D.加强安全生产，降低事故发生率，增加营运时间
船舶的航行值班，通常由驾驶员或轮机员，水手或机工分别组成，但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时，有时会减少普通船员的值班，而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时（）。A、会增加船舶值班人员B、会增加船舶瞭望人员C、会增加无线电值班人员D、会增加机舱值班人员
每次营运检验，船东应向验船师通报如下方面的船舶状况，并提供相应的技术资料和文件：（）。A、两次检验期间，船舶营运和维护保养总体状况B、已发现的船舶缺陷或隐患C、上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D、船舶航行签证记录
海船进行法定营运检验时，营运船舶电气设备的增加或更换，在主电源容量允许的条件下 ，经船舶检验机构审核同意方可进行。必要时应进行：（）A、 船厂技术培训B、 设备制造商资格审核C、 船舶电力负荷计算校核D、 满意度调查
2011《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇第1章第5.4条下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验？（）A、船舶建造或改建B、营运中船舶，船检证书有效期到期C、外国籍船舶改为中国籍船舶D、营运中适航船舶
单选题船舶的航行值班，通常由驾驶员或轮机员，水手或机工分别组成，但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时，有时会减少普通船员的值班，而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时（）。A会增加船舶值班人员B会增加船舶瞭望人员C会增加无线电值班人员D会增加机舱值班人员
单选题海船进行法定营运检验时，营运船舶电气设备的增加或更换，在主电源容量允许的条件下 ，经船舶检验机构审核同意方可进行。必要时应进行：（）A 船厂技术培训B 设备制造商资格审核C 船舶电力负荷计算校核D 满意度调查
多选题下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验？（）A船舶建造或改建B营运中船舶，船检证书有效期到期C外国籍船舶改为中国籍船舶D营运中适航船舶