（）是控制路基压实质量不可缺少的重要试验项目。A、击实试验B、直剪试验C、三轴压缩试验D、固结试验

（）是控制路基压实质量不可缺少的重要试验项目。

  • A、击实试验
  • B、直剪试验
  • C、三轴压缩试验
  • D、固结试验

相关考题：

土质路基压实要求包括（ ）、适宜的压实厚度等内容。A．合理选用压实机械B．正确的压实方法C．掌握土层含水量D．控制土的颗粒结构E．压实质量检查
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压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：(17)．关于压实度计算与击实试验结果的关系，不正确的说法是()。A.最大干密度越大，压实度越大B.最佳含水量的大小与压实度计算结果无关C.路基不同碾压层填土来源和土质有所不同，为统一标准，压实度应按同一个最大干密度计算D.碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算
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碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（5）一般来说，测定沥青混凝土面层压实度的方法有（ ）。A.核子仪法B.环刀法C.水袋法D.钻芯取样法
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碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（1）对沥青混合料面层，压实度指现场实际达到的密度与标准密度的比值。标准密度可采用（ ）。A.沥青混合料的马歇尔击实法获得的试验室标准密度B.最大理论密度C.试验段密度D.经验最大密度
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控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。A.压实功率B.碾压速度C.压实遍数D.压实度E.铺筑层厚
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不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是( )。A.压实度B.弯沉值C.宽度D.土的强度
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（　）是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。 A、压实度 B、CBR值 C、弯拉应力 D、含水量
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石方路基在质量检验时与土方路基不同的检测项目有（　）。 A、弯沉 B、压实度 C、纵断高程 D、路基横坡
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不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是()。A、 压实B、 弯沉值C、 宽度D、 平整度
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城镇道路路基施工质量检验与验收的主控项目有()。A、压实度B、弯沉值C、路基宽度D、路基允许偏差E、平整度
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关于压实度叙述错误的是（）A、压实土不能用压实度控制质量B、压实土能用压实度控制质量C、压实度是土的含水率与最优含水率的比值D、压实度是通过试验室直接测定的指标E、以上全错
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简答何为压实度？为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标？
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不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（）。A、压实度B、弯沉值C、宽度D、土的强度
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控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。A、压实功率B、碾压速度C、压实遍数D、压实度E、铺筑层厚
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高等级公路土方路基压实度实质量控制，应采用重型击实试验。
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路堤施工过程中监理工程师主要应对（）等环节的质量进行控制与检查。A、路基试验段B、路堤基底C、填料D、压实密度
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下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于一般项目的是（）。A、弯沉值B、宽度C、压实度D、路基允许偏差
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单选题（）是控制路基压实质量不可缺少的重要试验项目。A击实试验B直剪试验C三轴压缩试验D固结试验
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单选题下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于一般项目的是（）。A弯沉值B宽度C压实度D路基允许偏差
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判断题高等级公路土方路基压实度实质量控制，应采用重型击实试验。A对B错
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多选题关于压实度叙述错误的是（）A压实土不能用压实度控制质量B压实土能用压实度控制质量C压实度是土的含水率与最优含水率的比值D压实度是通过试验室直接测定的指标E以上全错
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多选题控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。A压实功率B碾压速度C压实遍数D压实度E铺筑层厚
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多选题路堤施工过程中监理工程师主要应对（）等环节的质量进行控制与检查。A路基试验段B路堤基底C填料D压实密度
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单选题不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（）。A压实度B弯沉值C宽度D土的强度
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多选题《仙洪高速公路质量通病防治手册》中，路基压实度超百的形成原因有（）。A未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械，压实功偏大D路基填料含水量偏小
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单选题不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是（）。A压实B弯沉值C宽度D平整度
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多选题挖土(方)路基及填土(方)路基基底均应进行压实。其路基压实要求包括（　）。A合理选用压实机械、机具B正确的压实方法和适宜的压实厚度C掌握土层含水量D压实质量检查E压实密度检查
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