拧入双头螺柱前,必须在螺纹部分加润滑油,以免拧入时产生螺纹拉毛现象,同时可为今后拆缺更换提供方便。()

拧入双头螺柱前,必须在螺纹部分加润滑油,以免拧入时产生螺纹拉毛现象,同时可为今后拆缺更换提供方便。()


相关考题:

拧入双头螺柱前,必须在螺纹部分加润滑油,以免拧入时产生螺纹拉毛现象,同时可为今后拆卸更换提供方便。() 此题为判断题(对,错)。

工件拧入螺母或螺钉时()。 A、应将螺纹表面润滑油脂清除掉B、应在螺纹表面涂抹润滑油脂C、应在螺纹及表面涂抹防锈漆D、拧紧力越大越好

用双头螺柱和螺母联接零件时,要求双头螺柱拧入零件后,应具有一定的紧固性。此题为判断题(对,错)。

当轴表面上螺纹碰伤,螺母不能拧入时,可用()或车削修整。

当组合接头、螺帽、套筒和管子喇叭口时,需要停止上螺帽并检查可能的故障是()A、螺帽不能拧进三牙螺纹以上B、螺帽不能拧进两牙螺纹以上C、螺帽不能拧进四牙螺纹以上D、螺帽不能拧进五牙螺纹以上

螺纹联接包括有()联接。A、螺栓B、双头螺柱C、螺钉

EA111 发动机保养或维修时机滤与双头螺柱卡死维修指导中说法正确的是()A、EA111 发动机在保养或维修需更换机滤时,双头螺柱被机滤带出B、用机滤扳手拧下机滤时,将双头螺柱一起拧下来;双头螺柱与机滤卡死在一起,无法拧出;双头螺柱可以从机滤中正常拧出且螺纹无损伤C、约30%故障件的双头螺柱可以正常旋出,且螺纹无异常D、约70% 故障件螺柱表面有损坏。机滤与螺柱之间存在异物;装配时机滤与双头螺柱之间垂直度不好

用螺栓紧固不透螺孔部件时,螺栓拧入螺孔长度应(),螺孔并有螺纹余量。A、不小于螺栓直径B、等于螺栓直径C、大于螺栓直径

用双头螺柱和螺母联接零件时,要求双头螺柱拧入零件后,应具有一定的紧固性。

盲螺孔螺纹部分的深度,一般要比螺钉应拧入的长度大2-3个螺距,主要因为()A、防止螺纹内掉入切屑B、防止螺钉过长C、因攻螺纹后的螺纹末端牙型不完整

气瓶减压器采用螺纹连接时,应拧足4个螺扣以上

双头螺栓拧入紧固端之前要()A、清洗螺孔B、除掉螺纹毛刺C、在螺纹上涂些润滑油D、试一试

栓拧入机体螺孔的长度为当机体为钢时不小于()螺纹直径。A、1倍B、2倍C、2.5倍D、3倍

用双螺母拧紧双头螺柱时,是将两个螺母相互锁紧在双头螺柱上,在扳动螺母将双头螺柱拧入螺孔。

法兰结构的螺栓拧入螺纹孔的长度不应小于螺栓直径。()

螺纹联接包括有()联接。A、螺栓B、双头螺柱C、受拉螺栓D、螺钉E、紧定螺钉

不需螺母只需通过一个零件的通孔,再拧入另一个零件的螺孔的连接叫()。A、螺栓连接B、双头螺栓连接C、螺钉连接D、特殊螺纹连接

不用螺母只需通过一个零件的通孔,再拧入另一个零件的螺孔的连接叫()。A、螺栓连接B、双头螺柱连接C、螺钉连接D、特殊螺纹连接

拧入双头螺柱前,必须在螺纹部分加润滑油,以免拧入时产生螺纹拉毛现象,同时可为今后拆卸更换提供方便。

氧气瓶阀拧不开时应用()。A、郎头轻轻地敲松B、螺纹处滴加润滑油C、火焰烘烤D、加长柄板手

直螺纹钢筋丝头应专用直螺纹量规检验。通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度,止规旋入不得超过()A、 1 pB、 2 pC、 3 pD、 4 p

两内螺纹管件间的管段预测长度应为()。A、测得的两管件间距减去两端管件拧入内螺纹部分的总长度B、测得的两管件间距加上两端管件拧入内螺纹部分的总长度C、测得的两管件间距离减去一端管件拧入螺纹部分的总长度D、测得的两管件间距离加上一端管件拧入螺纹部分的总长度

高压螺纹法兰拧入管端时,应使管端螺纹倒角(),软金属垫片应准确地放入()内。

双头螺柱两端都有螺纹,拧入被连接零件螺孔中的一端称旋入端。该旋入端长度可根据()来选择。A、螺柱的长度B、被连接件的厚度C、螺孔的材料D、螺柱的材料

单选题螺栓球节点网架总拼完成后,高强度螺柱与球节点应紧固连接,高强度螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度不应小于()倍螺柱直径。A2.0B1.0C3.0D5.0

单选题在检查每个接头螺纹是否具有足够的拧入深度要求露在螺套之外的螺纹不得超过()A 2个牙B 3个牙C4个牙

单选题张拉竖向预应力筋时,千斤顶的张拉头应拧入钢筋螺纹的长度不得小于()mmA40B30C45