DF11型机车气缸套内径用（）测量不大于（280+0.30）mm。A、内径千分尺B、内径百分表C、外径千分尺D、深度尺

DF11型机车气缸套内径用（）测量不大于（280+0.30）mm。

  • A、内径千分尺
  • B、内径百分表
  • C、外径千分尺
  • D、深度尺

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已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm,则气缸最大内径增量为()。 A、2mmB、1mmC、0.2mmD、0.1mm
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已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm,则最大缸径为()。 A、631.2mmB、301.2mmC、298.8mmD、31.2mm
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6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。 A、251.5mmB、51.5mmC、626.5mmD、63.5mm
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MANB&W5S60型船用柴油机气缸套最大内径增量为2.4mm,则最大缸径为() A、562.4mmB、602.4mmC、58.4mmD、62.4mm
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Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm,则最大缸径为()。 A、87.6mmB、843.6mmC、687.6mmD、80.4mm
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16型钩舌销孔内径磨耗不大于()。钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内()为准。 A.2mm、10mmB.3mm、10mmC.2mm、20mmD.3mm、20mm
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东风11型机车柴油机的气缸套内径原形为()。 A、280mmB、240mmC、280mD、240m
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检查东风4D型机车柴油机气缸套和水套法兰端面密贴状态,允许有不大于()的平均间隙。 A、0.01mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.02mm
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东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测内径通常选取()个测量部位。 A、2B、3C、4D、5
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东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测量内径第三位置距上端面()。 A、350～400mmB、480～500mmC、400～450mmD、380～420mm
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东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后,内径的圆度要求为()。 A、0～0.02mmB、0～0.05mmC、0～0.01mmD、0～0.03mm
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东风4D型机车柴油机气缸套内径技术要求为()。 A、φ240±0.3mmB、φ240-0.3mmC、φ240+0.3mmD、大于φ240+0.3mm
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主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则气缸的磨损率为______。 A.0.012mm/khB.0.026mm/khC.0.025mm/khD.0.030mm/kh
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运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则其最大圆度误差为______。 A.0.07mmB.0.12mmC.0.24mmD.0.14mm
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机车按用途分类，DF11型内燃机车是（）机车。A、客货运B、调车C、客运D、货运
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DF11型机车气缸套圆度应不大于（）。A、0.03mmB、0.05mmC、0.10mmD、0.6mm
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DF11型电力机车的轴式表示为（）。
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DF11型内燃机车差示压力计液面上升60mm接通中间继电器（）线圈电路。
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（）内燃机车为调车机车。A、DF4型B、DF8型C、DF11型D、DF7型
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用内径表及外径千分尺进行测量，轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于（）mm。A、0.020B、0.040C、0.060D、0.080
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气缸套磨损，可采用内径百分表来测量。
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单选题运行10000h后，今测得Sutzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216hun，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则本次气缸磨损率为（）。A0.012mm／khB0.026mm／khC0.025mm／khD0.030mm／kh
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单选题运行10000h后，今测得Sulzer 6S20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则本次气缸内径增量为（）。A0.25mmB0.20mmC0.12mmD0.24mm
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单选题DF11机车QB-2型单元制动器闸瓦使用最小厚度为（）。A10mmB15mmC20mmD25mm
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填空题DF11型电力机车的轴式表示为（）。
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填空题DF11型内燃机车差示压力计液面上升60mm接通中间继电器（）线圈电路。
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单选题运行10000h后，今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为，D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则其最大圆柱度误差为（）。A0.05mmB0.10mmC0.12mmD0.20mm
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