齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常拆装,一般用什么联接? ( ) A.螺栓联接B.螺钉联接C. 双头螺柱联接
液压缸密封部位包括:活塞与缸筒,缸筒与端盖,活塞与活塞杆,活塞杆与端盖(或导向套)等。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且需要经常拆装,一般适宜选用什么联接()。 A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺栓联接D、紧定螺钉联接
双头螺柱联接用于常拆处,螺钉联接用于不常拆处。() 此题为判断题(对，错)。
列管式换热器主要的泄漏部位是()。 A、管子与管板的联接处B、封头与筒体之间的法兰联接面处C、管子本身的泄漏D、折流板处
卵子受精是在输卵管的哪个部位A.伞端B.壶腹部与峡部联接处C.峡部与间质部联接处D.间质部内E.内侧1/3处
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接
滚动轴承外圈的轴向固定，最为常用的方式是（）A、键联接B、过盈配合C、轴承端盖D、销联接
在螺纹联接中，为了增加联接处的自锁性能，需要拧紧螺母。
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且不需经常拆装，一般宜选用什么联接？（）A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接
液压缸体、端盖、活塞杆检查，可用温升、振动及联接处的松紧程度检查运动部件工作状态，若异常，则需要（）检查。A、仪器B、拆解C、摄像D、仪表
液压缸的密封是指活塞、活塞杆和端盖等处的密封，用来（）液压缸内部和外部泄漏。A、促进B、防止C、保护D、减缓
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且经常拆装，一般用什么联接？（）A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接
为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在（）之间装密封圈。A、缸筒与端盖B、活塞与缸筒C、活塞杆与导向套D、油缸与伸缩杆
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且经常拆装，一般选用什么联接？（）A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接
回转窑大齿圈筒体联接方式有两种，一种是刚性联接，另一种是弹性联接。弹性联接又可分为（）和（）。
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体、箱盖被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用的联接是（）。A、螺栓B、螺钉C、双头螺柱D、紧定螺钉
举高类消防车操作时，为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装（）。A、固定装置B、滑动装置C、密封圈D、防尘圈
液压系统泄漏包括“外漏”和“内漏”两种，其中内漏是指（）A、油液从液压附件或接头的内部向外部泄漏的现象B、油液从液压附件内部的高压端向低压端渗漏的现象C、油液从液压附件或接头处向油箱泄漏的现象D、油液从液压附件内部的低压端向高压端渗漏的现象
单选题齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接
多选题为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在（）之间装密封圈。A缸筒与端盖B活塞与缸筒C活塞杆与导向套D油缸与伸缩杆
单选题液压缸的密封是指活塞、活塞杆和端盖等处的密封，用来（）液压缸内部和外部泄漏。A促进B防止C保护D减缓
单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且不需经常拆装，一般宜选用什么联接？（）A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接
单选题液压缸体、端盖、活塞杆检查，可用温升、振动及联接处的松紧程度检查运动部件工作状态，若异常，则需要（）检查。A仪器B拆解C摄像D仪表
单选题举高类消防车操作时，为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装（）。A固定装置B滑动装置C密封圈D防尘圈
单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体、箱盖被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用的联接是（）。A螺栓B螺钉C双头螺柱D紧定螺钉