液压缸密封部位包括:活塞与缸筒,缸筒与端盖,活塞与活塞杆,活塞杆与端盖(或导向套)等。() 此题为判断题(对，错)。
铁路罐车罐体由圆柱形筒体和()组成。 A.筒壁B.侧板C.端盖D.封头
快开门容器的中端盖与筒体按( )方式密封。A.安全栓B.齿啮合C.铰合D.以上都不是
液压紧线器的缸体由（）组成。A、缸筒B、端盖C、胶囊D、外筒
油液可能通过（）联接处泄漏，如端盖和缸筒联接处。A、柱塞件B、活塞件C、固定件D、密封件
快开门容器的中端盖与筒体按（）方式密封。A、安全栓；B、齿啮合；C、铰合；D、以上都不是；
对于筒体与筒体、筒体与端盖以及筒体卷制时合缝处的错边不得大于筒体壁厚的10%，最大不得超过（）mm。A、0.1B、2C、10D、12
变速箱台架试验中，需要检查的漏油点包含哪些（）A、油泵与前壳结合面B、副轴端盖与前壳结合面C、输入轴端盖总成与前壳结合面D、各油管之间的结合面E、中壳与前壳结合面
在液压缸的两端设置缓冲装置是避免活塞与端盖的撞击。
铁路罐车罐体由圆柱形筒体和（）组成。A、筒壁B、侧板C、端盖D、封头
卧式储罐的端盖分为平端盖和蝶形端盖，其中蝶形端盖可承受的压力大。（）
以下对于直接作用式液压电梯柱塞（缸筒）与轿厢连接要求叙述不正确的是（）。A、轿厢与柱塞（缸筒）之间的连接应为挠性连接B、轿厢与柱塞（缸筒）之间的连接应为刚性连接C、轿厢与柱塞（缸筒）之间的连接件，应能承受柱塞（缸筒）的重量和附加的动态载荷D、对于多级液压缸，柱塞每节间的连接件应能承受悬挂的柱塞节段的重量和附加动态载荷
为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在（）之间装密封圈。A、缸筒与端盖B、活塞与缸筒C、活塞杆与导向套D、油缸与伸缩杆
举高类消防车操作时，为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装（）。A、固定装置B、滑动装置C、密封圈D、防尘圈
液压缸的结构基本上可以分为缸筒、缸底、活塞、活塞杆、缸盖、密封装置、（）和排气装置等。
密封元件是指保证（）接触面密封的元件。A、法兰与法兰B、法兰与筒体C、法兰与端盖
单选题快开门容器的中端盖与筒体按（）方式密封。A安全栓；B齿啮合；C铰合；D以上都不是；
判断题与筒体采用法兰等连接而可拆卸的称端盖。A对B错
多选题为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在（）之间装密封圈。A缸筒与端盖B活塞与缸筒C活塞杆与导向套D油缸与伸缩杆
判断题卧式储罐的端盖分为平端盖和蝶形端盖，其中蝶形端盖可承受的压力大。（）A对B错
单选题举高类消防车操作时，为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在缸筒与端盖、活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间装（）。A固定装置B滑动装置C密封圈D防尘圈
判断题与筒体及法兰等连接而可拆的称为端盖。A对B错