组合式制动梁安全链卡子中心距离原型为（）。A、955±5mmB、1000±5mmC、955±3mmD、1000±2mm

组合式制动梁安全链卡子中心距离原型为（）。

  • A、955±5mm
  • B、1000±5mm
  • C、955±3mm
  • D、1000±2mm

相关考题：

装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为(),组合式制动梁为()。 A.20～50mm,40～70mmB.40～70mm,20～50mmC.25～55mm,45～75mmD.45～75mm,25～55mm
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更换制动梁,组合式制动梁空车时安全链松余量为()。 A.30～50mmB.30～60mmC.40～60mmD.40～70mm
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更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。 A.40～50B.40～60C.40～70D.40～80
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装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,组合式制动梁为()。 A.30～60B.30～70C.40～60D.40～70
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更换制动梁,组合式制动梁安全链松余量为()。 A.30～50mmB.30～60mmC.40～60mmD.40～70mm
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组合式制动梁安全链松余量为（）mm。A、20～50B、40～70C、80～125D、40～55
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装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，组合式制动梁为（）。A、30～60B、30～70C、40～60D、40～70
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更换制动梁，组合式制动梁安全链松余量为（）。A、30～50mmB、30～60mmC、40～60mmD、40～70mm
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防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为（）。A、φ6mmB、φ8mmC、φ10mmD、φ12mm
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同一制动梁安全链及卡子型号应相同。符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子时应使用专用工具组装。卡子组装后切点B、C间隙不大于（）。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、4.5mm
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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。A、1522±3mmB、1524±3mmC、1526±3mmD、1528±3mm
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组合式制动梁安全链链环原型（）。A、φ10B、φ11C、φ12D、φ13
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制动梁安全链卡子段修时，卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于（）mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。A、2B、3C、4D、5
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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为（）。A、1500±2mmB、1524±3mmC、1524±5mmD、1500±3mm
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L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套
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更换制动梁时，组合式制动梁安全链松余量应为（）mm。A、20～50B、30～60C、40～70
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新型制动梁安全链卡子应有宽度为（）的两种卡子。A、40mmB、45mmC、50mmD、70mm
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组合式制动梁制动位的安全链松余量为（）A、30～70mmB、40～60mmC、40～70mmD、45～60mm
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组合式制动梁安全链松余量为（）。A、20～50mmB、40~70mmC、50～70mmD、60~80mm
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更换制动梁，组合式制动梁空车时安全链松余量为（）。A、30～50mmB、30～60mmC、40～60mmD、40～70mm
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L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
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组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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单选题更换制动梁，组合式制动梁安全链松余量为（）。A30～50mmB30～60mmC40～60mmD40～70mm
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单选题组合式制动梁制动位的安全链松余量为（）A30～70mmB40～60mmC40～70mmD45～60mm
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填空题L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
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单选题更换制动梁，组合式制动梁空车时安全链松余量为（）。A30～50mmB30～60mmC40～60mmD40～70mm
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单选题更换制动梁时，组合式制动梁安全链松余量应为（）mm。A20～50B30～60C40～70
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