涂装车间的污染源包括()A、纯水站废水B、连续排放的脱脂后清洗废水C、连续排放的磷化清洗废水D、连续排放的阴极电泳清洗废水

涂装车间的污染源包括()

  • A、纯水站废水
  • B、连续排放的脱脂后清洗废水
  • C、连续排放的磷化清洗废水
  • D、连续排放的阴极电泳清洗废水

相关考题:

D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰、 碳、铬等成分。车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂釆用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈)、 阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,含有苯乙烯的打磨腻子等。根据以上场景,回答下列问题根据《工业企业设计卫生标准》(GBZ 1—2010),涂装车间属于微小气候。针对微小气候,下列说法中正确的有( )。A.涂装车间应保持稳定的温度,确保风流的内部循环B.涂装车间的新鲜风流应来自室外C.涂装车间应保持人均风量大于4m3/hD.涂装车间设计的夏季温度应为22℃-30℃E.涂装工艺应全部实现自动化

D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台;焊装车间新增车身焊接生产线1条,车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线,车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(容积主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊,手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰碳、铬等成分。车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐腐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺,涂装传输过程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,含有苯乙烯的打磨腻子等。根据以上场景。回答下列问题根据《工业企业设计卫生标准》,涂装车间属于微小气候。针对微小气候,下列说法正确的有()。A.涂装车间应保持稳定的温度,确保风流的内部循环B.涂装车间的新鲜风流应来自室外C.涂装车间应保持人均风量大于4 m3/hD.涂装车间设计的夏季温度应为22~30℃E.涂装工艺应全部实现自动化

D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。 技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。 车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰、碳、铬等成分。 车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。 车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈)、阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。 前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,含有苯乙烯的打磨腻子等。 根据《工业企业设计卫生标准))GBZ1—2010,涂装车间属于微小气候,针对微小气候,下列说法正确的有(  )。A.涂装车间封闭式车间人均新风量宜设计为20m3/hB.涂装车间生产过程应对产尘设备采取循环措施C.涂装车间应保障人均通风量大于4m3/hD.涂装车间设计的夏季温度应为22℃~30℃E.涂装工艺应全部实现自动化

涂装车间作业环境主要防范()。A、噪声B、火源C、防水

涂装车间大量水性涂料使用较大的减少()排放;

涂装车间设计时原始资料包括哪些?

涂装车间车身涂PVC胶主要包括()两种胶。A、车身胶B、底板胶C、焊缝密封胶D、底板抗石击胶

按照环保要求,涂装车间应严格控制()的排放量。

涂装车间的相对湿度应不超过()A、50%B、60%C、70%

涂装车间中各种材料的消耗是();()的基础。

涂装车间因为有大量涂装废气,因而()。A、要保持良好的通风B、保持车间负压排风好C、保持正压,废气不泄露D、定期让废气燃烧后排放

涂装车间设计不包括()。A、工艺设计B、设备设计C、建筑及共有设施设计D、外围环境设计

涂装车间打磨室的空气压力与油漆车间对比为()。A、微正压B、微负压C、等压

涂装车间一般采用板式换热器。

涂装车间常用的烘干炉设计依据(必要条件)

涂装车间的动能一般包括水、电、()、蒸气;

涂装车间的空气压力对于外界环境应为()压

涂装车间设备管理应注意什么?

涂装车间的动能一般包括水、()、压缩空气、蒸气;

结合本车间涂装线的实际情况叙述车身涂装线的工艺流程及关键工位的工艺参数。

涂装的三要素包括()。A、涂装方法、涂装技巧、涂装设备B、涂装管理、涂装基础、涂装材料C、涂装环境、涂装工艺、涂装材料D、涂装管理、涂装材料、涂装工艺

单选题B汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造,改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰、碳、铬等成分。车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈)、阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,苯乙烯的打磨腻子等。根据《工业企业设计卫生标准》(GBZ 1),涂装车间具有其特定的微小气候,针对微小气候,下列说法正确的有( )。A 涂装车间应保持稳定的温度,确保风速的内部需求B 涂装车间的风来自机械通风C p涂装车间应保障人均通风量大于4msup3/sup/h/pD 涂装车间设计的夏季温度应为22〜30℃E 涂装工艺应全部实现自动化

单选题涂装的三要素包括()。A涂装方法、涂装技巧、涂装设备B涂装管理、涂装基础、涂装材料C涂装环境、涂装工艺、涂装材料D涂装管理、涂装材料、涂装工艺

单选题根据《工业企业设计卫生标准》(GBZ 1),涂装车间属于微小气候,有关微小气候,下列说法中正确的有()。A 涂装车间封闭式车间人均新风量宜设计为20msup3/sup/hB 涂装车间生产过程应对产尘设备采取循环措施C 涂装车间洁净室人均风盘大于40msup3/sup/hD 涂装车间设计的夏季温度应为22〜30℃

问答题结合本车间涂装线的实际情况叙述车身涂装线的工艺流程及关键工位的工艺参数。

填空题涂装车间中各种材料的消耗是();()的基础。

多选题涂装车间动能一般包括一下()。A压缩空气B蒸汽C水D电