涂装车间打磨室的空气压力与油漆车间对比为（）。A、微正压B、微负压C、等压
涂装车间打磨室的空气压力与油漆车间对比为（）。
- A、微正压
- B、微负压
- C、等压
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某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、废水处理站、固体废物暂存间等。该厂工作制度为250天/年，实行双班制。 涂装车间现有前处理（含脱脂、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（VOCs、甲苯、二甲苯、及其他有机类物质）收集后送入RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg/h，烘干室进入RTO装置的VOCs24kg/h，RTO装置的排风量为15000m3/h，RTO装置的VOCs去除效率为98%，处理后的废气由20m高排气筒排放。现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水水质要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1所示。问题：1、 计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。2、 指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。3、 现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。4、 指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。
某大型焦化厂，厂区内分别设有独立的单多层建筑用于精萘车间与焦油车间，耐火等级均不低于二级，当满足一定条件时，下列说法正确的是（ ）。A.总控室可与精萘车间贴邻B.总控室可与焦油车间贴邻。C.分控室可与精萘车间贴邻D.分控室可与焦油车间贴邻。E.分控室可设置在精萘车间内
单选题对某汽车轮毂打磨抛光车间进行消防检查，下列做法中，不符合现行国家标准要求的是( )。A该车间的总控制室独立设置B该车间的分控制室贴邻外墙设置，并采用耐火极限为2.00 h的防火隔墙与其他部位分隔C干式除尘器和过滤器布置在车间外的独立建筑内，且建筑外墙与车间的防火间距为15 mD净化有爆炸危险粉尘的干式除尘器布置在系统的负压段上
单选题根据《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1)，涂装车间属于微小气候，有关微小气候，下列说法中正确的有（）。A 涂装车间封闭式车间人均新风量宜设计为20msup3/sup/hB 涂装车间生产过程应对产尘设备采取循环措施C 涂装车间洁净室人均风盘大于40msup3/sup/hD 涂装车间设计的夏季温度应为22〜30℃
多选题涂装车间动能一般包括一下（）。A压缩空气B蒸汽C水D电