增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。 A、转子部件损伤B、更换转子气封和油封后C、更换涡轮部分叶片后D、更换涡轮全部叶片后
喘振是()流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。 A、压气机B、涡轮机C、增压器D、涡轮壳体
防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是()。 A、选用低硫燃油B、降低冷却水进口温度C、提高冷却水进口温度D、选用耐蚀材料
防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是()。 A、降低冷却水进口温度B、选用低硫燃油C、选用耐蚀材料D、选用非冷却式的增压器
增压器涡轮叶片变形的原因是()所致。 A、废气高温B、高速气流冲击C、高速异物撞击D、废气高压
会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有( )。①涡轮叶片结碳且分布不均②涡轮叶片有折断③轴承损坏A.①B.②C.⑧D.①②③
涡轮的涡轮齿常选用青铜材料，这是为了（）A、减少磨损B、降低噪音C、减少振动
关于增压器涡轮叶片材料性能的要求，不正确的是（）。A、较高的强度、蠕变强度和疲劳强度B、较高的耐蚀性和冲击性C、良好的塑性D、良好的工艺性
增压器惰转时间短，其可能原因有（）A、喷嘴环内有杂物B、涡轮内积炭太多C、喷嘴环与涡轮叶片碰擦D、以上都可能
会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）A、涡轮叶片附关上结碳且分部不均B、涡轮叶片有折断C、轴承损坏D、以上三项都是
是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出？（）A、废气旁通阀B、涡轮密封组件C、涡轮D、压气机叶片
增压器发生强烈振动的原因可能是（）。A、发生喘振B、涡轮叶轮结碳太多C、涡轮叶片断裂D、轴承损坏E、涡轮背压太低F、空气滤器损坏
会造成柴油机废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）。 ①涡轮叶片结炭且分布不均； ②涡轮叶片有折断； ③轴承损坏。A、①B、②C、③D、①②③
废气涡轮增压器发生喘振时，在离心式压气机叶轮中气流的流动特点是（）A、冲击叶片凸面B、冲击叶梢C、在叶片凹面发生气流分离D、冲击叶片凹面
会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）。 ①涡轮叶片结碳且分布不均 ②涡轮叶片有折断 ③轴承损坏A、①B、②C、③D、①②③
单选题增压器涡轮叶片变形的原因是（）所致。A废气高温B高速气流冲击C高速异物撞击D废气高压
单选题喘振是（）流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。A压气机B涡轮机C增压器D涡轮壳体
单选题增压器涡轮叶片常选用的材料是（）A1Cr13BCrWMnCGCr15D4Cr9Si2
单选题引起增压器强烈振动的原因有（）。A压气机喘振B涡轮叶片折断C涡轮叶片结炭D上述三种情况都是
单选题增压器转子在（）情况不必进行动平衡试验。A转干部件损伤B更换转于气封和油封后C更换涡轮部分叶片后D更换涡轮全部叶片后
单选题关于增压器涡轮叶片材料性能的要求，不正确的是（）A较高的强度、蠕变强度和疲劳强度B较高的耐蚀性和冲击性C良好的塑性D良好的工艺性
单选题会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）A涡轮叶片附关上结碳且分部不均B涡轮叶片有折断C轴承损坏D以上三项都是
单选题会造成柴油机废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有（）。 ①涡轮叶片结炭且分布不均； ②涡轮叶片有折断； ③轴承损坏。A①B②C③D①②③
单选题4Crl4Ni4W2Mo是奥氏体型热强钢，具有较高的热强度，工作温度小于（）是目前国产废气涡轮增压器涡轮叶片广泛采用的材料。A500℃B580℃C650℃D750℃
单选题防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是（）。A选用低硫燃油B降低冷却水进口温度C提高冷却水进口温度D选用耐蚀材料
单选题是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出？（）A废气旁通阀B涡轮密封组件C涡轮D压气机叶片
单选题防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是（）。A降低冷却水进口温度B选用低硫燃油C选用耐蚀材料D选用非冷却式的增压器