运行过程中，仪表指示有时充电、有时不充电什么原因？如何处理？

运行过程中，仪表指示有时充电、有时不充电什么原因？如何处理？

相关考题：

在电容充电过程中,充电电流逐渐减少,电容两端的电压()。 A.逐渐减少B.逐渐增加C.不变D.有时逐渐减少，有时逐渐增加
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充电工作开始,应先检查充电机及充电机上的(),确认指示准确,再行送电。 A、工具B、卫生C、仪表
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充电架()齐全,指示正确灵敏可靠。 A.电流B.仪表C.充电
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充电等仪表齐全,指示正确,灵敏可靠。() 此题为判断题(对，错)。
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下俩哪些情况可判断为充电模块故障，应退出故障模块，联系检修人员更换充电模块？（ ）A.充电模块交流空开跳开，手动合上后即跳闸 B.充电模块运行指示灯不亮或液晶显示屏黑屏 C.模块风扇故障，模块不工作 D.模块自动退出运行，充电装置报模块故障
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关于充电模块故障处理方法，下列说法正确的是（ ）(A)检查各充电模块运行状况 (B)故障充电模块交流断路器跳闸，不可以试送 (C)监控系统发出直流母线电压异常等告警信号 (D)故障充电模块运行指示灯不亮、液晶显示屏黑屏、模块风扇故障等，应联系检修人员处理
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关于充电模块故障处理方法，下列说法正确的是（ ）。检查各充电模块运行状况$;$故障充电模块交流断路器跳闸，不可以试送$;$监控系统发出直流母线电压异常等告警信号$;$故障充电模块运行指示灯不亮、液晶显示屏黑屏、模块风扇故障等，应联系检修人员处理
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带充电指示灯的汽车，在行驶中如果充电指示灯亮，则表明发电机（）A充电正常B不充电C没有变化D已损坏
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汽车运行中电流表指示不稳，时而充电，时而不充电，是何原因？
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运行过程中，充电指示灯灭，并出现车辆起动困难有哪些原因？怎样处理？
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仪表盘上电流是（）在充电电路中，用来指示蓄电池充电或放电的电流值。A、并联B、混联C、串联
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有时IP节目接收时，发现接收不全，是什么原因，如何处理？
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阀控式蓄电池组，在正常运行中是以（）方式运行A、浮充电B、不充电C、欠充电D、过充电
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仪表盘上电流表是（）在充电电路中，用来指示蓄电池充电或放电的电流值。A、并联B、混联C、串联
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充电过程中电源突然被切断，应如何处理？
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在国外有的汽车上，（）已被（）所代取。汽车在运行中，红色充电指示灯（）表示（），充电指示灯（）表示（）。
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如蓄电池充电电流表指示为0，调节充电机电压，充电电流表指示仍为0，则蓄电池发生（），应退出（），将两段直流母线（）运行。
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铅蓄电池在汽车运行过程中的充电为（）充电方式。A、初充电B、定压C、快速
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电流表指示放电，表明充电系（）。A、充电量过大B、不充电C、充电量过小
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起动马达小齿轮有时运转，有时不运转的原因是：蓄电池充电不足（）。A、马达继电器故障B、起动继电器故障C、安全继电器故障
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简述装载机铲车电流表不指示充电状态，电气系统充电不足或不充电的原因及排除方法。
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站用直流系统充电模块处理原则有（）。A、检查各充电模块运行状况B、故障充电模块交流断路器跳闸，无其他异常可以试送C、故障充电模块运行指示灯不亮、液晶显示屏黑屏、模块风扇故障等，应联系检修人员处理D、故障充电模块交流断路器跳闸，试送不成功应联系检修人员处理
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在电容充电过程中，充电电流逐渐减少，电容两端的电压（）。A、逐渐减少B、逐渐增加C、不变D、有时逐渐减少，有时逐渐增加
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电子式电能表的显示器有时不亮，且无电能脉冲输出，这是由什么原因造成的？如何处理？
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填空题在国外有的汽车上，（）已被（）所代取。汽车在运行中，红色充电指示灯（）表示（），充电指示灯（）表示（）。
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问答题充电过程中电源突然被切断，应如何处理？
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问答题如何检修充电系不充电的故障？
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