若汽车摆振随车速提高而增大,多为车轮()和()所致。
汽车前轮摆振可能有以下哪些原因引起的（）。A、轮胎胎压低B、四轮定位失准C、车轮轴承过紧D、方向盘变形
汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡
车轮不平衡会造成（）A、车轮摆振B、轮胎加快磨损C、AB
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡
刚性旋翼有何特点（）？A、仅有挥舞铰，无变距铰和摆振铰。B、仅有摆振铰，无挥舞铰和变距铰。C、仅有变距铰，无挥舞铰和摆振铰。
前轴变形是导致汽车（）故障原因之一A、行驶跑偏B、高速摆振C、低速摆振D、制动不灵
对引起前轮摆振的故障原因描述有误的是（）。A、车轮动不平衡B、转向盘自由行程过大C、轮毂轴承松旷
横直拉杆球销装配过紧或缺油，会导致（）。A、转向沉重B、行驶跑偏C、方向盘摆振D、车轮发摆
转向轮摆振的主要原因（）A、前轴角振动B、车轮不平衡C、运动干涉D、两侧车轮气压有差异
前轮低速正常，高速振摆的故障原因是（）。A、前轮定位失准B、车轮不平衡C、配合间隙过大
直升机采用半铰式旋翼时，两片旋翼为一整体，其特点是：（）A、共用变距铰，有挥舞铰，无摆振铰B、共用挥舞铰，有变距铰，无摆振铰C、共用挥舞铰，有变距铰和摆振铰D、共用变距铰，无挥舞铰和摆振铰
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大
单选题汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A前束过大B车轮外倾角过大C主销后倾角过大D轮胎动不平衡
单选题汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A前束过大B车轮外倾角过大C主销后倾角过大D轮胎动不平衡
单选题汽车行驶中，引起车轮左右摆振的原因是下列哪项？（）A轮胎径向圆跳动B轮胎端面圆跳动C车轮静不平衡D车轮动不平衡
单选题车轮不平衡会造成（）A车轮摆振B轮胎加快磨损CAB