多缸发动机各缸工作容积之和为（）。A发动机的马力B发动机的进气量C发动机的排气量
计量器是控制供给发动机天然气量的装置，实际上就是一个节流阀，由驾驶人直接操纵。
点火提前角调节装置的作用是在发动机工作时，根据发动机工况的变化（）。
电控喷射系统中，电子控制装置的功能是接受表征发动机的工况所有输入信号确定（）。A、空气量B、混合气C、喷油量D、排气量
根据发动机的工况提供适量的空气，并根据电控单元的指令完成空气量的调节是（）的功用。A、进气系统B、燃油供给系统C、点火系统D、爆震传感器
根据发动机工况不同，进入进气歧管的废气量一般在（）之间变化。
空气流量计是测量发动机进气量的装置，用于（）型EFI系统。A、LB、DC、H
（）可以增加发动机进气量，提高发动机的功率。A、降低发动机水温B、提高发动机水温C、降低进气温度D、提高进气温度
使用电子节气门的车辆，在驾驶人没有踏下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。
（）是测量发动机进气量的装置，它将吸入的空气量转成电信好传给电子控制单元，作为决定喷油量的基本信号之一。
当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置A、控制B、调节C、测量D、优化
进气控制系统的功能是根据发动机（）和（）的变化，对发动机的进气进行控制。
空气流量传感器是测量电控发动机（）的装置。A、进气量B、排气量C、冷却水D、进气温度
采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用（）直接测量吸入发动机的空气量。
空气流量传感器是测量电控发动机（）的装置。A、进气量B、排气量C、冷却液
（）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
发动机正常运转时的（）基本喷油量是确定的。A、发动机转速B、发动机温度C、进气量D、进气温度
汽油发动机各种工况所需的可燃混和气是由（）配置的。A、进油装置B、供油装置C、进气雾化装置D、化油器
填空题进气控制系统的功能是根据发动机（）和（）的变化，对发动机的进气进行控制。
多选题当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外，为了提高充气系数和提高进气控制精度，目前发动机进气系统中大量采用了（）等技术。A废气涡轮增压B可变进气管长度C电子节气门D废气再循环
判断题发动机进气量调节装置的功能是按照驾驶人的意愿或发动机工况的变化情况调节发动机进气量，以适应发动机工况的变化A对B错
多选题当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置A控制B调节C测量D优化
单选题电控发动机进气系统的主要作用是利用电控装置，根据发动机负荷变化改变空气的实际进入量，以适应不同工况对（）的需求A进气量B进气温度C进气压力D进气速度
填空题点火提前角调节装置的作用是在发动机工作时，根据发动机工况的变化（）。
单选题柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。A喷油量B喷油时刻C混合气量