车削钢料蜗杆的粗车刀磨有()纵向前角。A、<5°B、>15°C、10°~15°

车削钢料蜗杆的粗车刀磨有()纵向前角。

  • A、<5°
  • B、>15°
  • C、10°~15°

相关考题:

车削公制蜗杆的车刀的刀尖角是()。 A、20°B、30°C、60°D、40°

车削蜗杆时精车刀的()应等于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角

车削蜗杆时粗车刀的()应略小于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角

车削蜗杆时粗车刀的径向后角为()。 A、10º-12ºB、3º-7ºC、2º-4ºD、6º-8º

蜗杆粗车刀切削钢料时,应磨有()的径向前角。 A、10º-15ºB、13º-17ºC、12º-14ºD、6º-8º

车削蜗杆装刀时,须用万能角度尺校正车刀()。 A、刀尖角B、前角C、后角D、主偏角

车削高精度螺纹的车刀,要选用高速钢带径向前角的螺纹车刀。() 此题为判断题(对,错)。

用径向前角较大的螺纹车刀车削三角螺纹,牙形两侧不是直线。() 此题为判断题(对,错)。

车削多头蜗杆时,要特别注意抓住()两个重要的环节。A、粗车和精车B、车刀的粗、精磨C、调整机床和挂轮D、分线和测量

粗车削时,车刀间隙角愈小,车削时产生切削阻力愈大

钢料偏心粗车削时,宜选用之碳化物车刀为:()A、P01B、P10C、P20D、P40

车削钢料时,矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为(),精车为0.02~0.1mm。A、0.4~0.5mmB、0.3~0.4mmC、0.2~0.3mmD、0.1~0.2mm

车削右旋蜗杆,车刀的左刃工作后角应等于()。A、(3°~5°)+γB、(6°~8°)+γC、(3°~5°)-γD、(6°~8°)-γ

精车蜗杆时,为了确保蜗杆的齿形正确,车刀的径向前角为()。A、0°B、5°C、10°

蜗杆粗车刀要求左右切削刃之间的夹角()两倍齿形角

加工钢料时,矩形螺纹车刀的径向前角通常选择为()。A、5°~7°B、8°~10°C、12°~16°D、6°~8°

采用分层切削法车削蜗杆时,蜗杆粗车刀的刀头宽度应()齿槽宽度。A、等于B、小于C、大于D、大于等于

梯形螺纹粗、精车刀()不一样大。A、仅刀尖角B、仅纵向前角C、刀尖角和纵向前角

高速车削螺纹和蜗杆时,用高速钢车刀。

螺纹粗车刀的纵向前角一般为()。精车刀为保证牙型角正确纵向前角一般为0°。A、10°B、15°C、—8°D、—15

车削螺纹时,车刀的径向前角(),易产生扎刀现象。A、太大B、太小C、为零D、以上均对

粗车蜗杆车刀的径向()一般为4°左右。A、后角B、前角C、副角D、偏角

粗车刀的前、后角应当比精车刀的前、后角磨的大。

车削变齿厚蜗杆,不论粗车或精车,都要根据其左右侧螺纹导程分别()分别调整机床。A、刃磨车刀B、调整车刀C、调整转速D、计算挂轮

刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时,左侧工作后角应大于右侧工作后角。()

砂轮可以磨车刀,车刀也可以车削砂轮。

刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时,刀具的左侧工作后角应大于右侧工作后角。