曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动,以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态,其相互定位的方法一般采用的是()A、铆接B、焊接固定C、定位销D、不等距螺孔E、不同孔径螺孔

曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动,以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态,其相互定位的方法一般采用的是()

  • A、铆接
  • B、焊接固定
  • C、定位销
  • D、不等距螺孔
  • E、不同孔径螺孔

相关考题:

在维修中,不能随意改变发动机飞轮与曲轴的相对位置。此题为判断题(对,错)。

在拆卸飞轮前应和曲轴接盘做好标记,安装时必须对准标记,以免破坏平衡。此题为判断题(对,错)。

装在曲轴后端部的飞轮的作用是( )与储存能量。A.提高曲轴运转的平稳性B.帮助曲柄机构越过死点位置C.平衡曲轴各部分的质量D.降低曲轴转速

曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。

柴油机曲轴断裂的主要原因是()。A、轴承座孔变形,飞轮不平衡,飞轮与曲轴联接盘不同轴,轴颈一曲柄之间的过渡部分的圆角过小B、柴油机长期处于超负荷工作C、润滑系统受阻,润滑油不清洁D、由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷

曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动,以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态,其相互定位的方法一般采用的是()。A、铆接B、焊接固定C、定位销或不等距螺孔和不同孔径螺孔D、其他方法

曲轴飞轮组的平衡试验,主要包括飞轮和曲轴的静平衡试验。

当工件以()为定位基准时,采用一面两孔定位。A、两个轴线相互平行的孔B、两个轴线相互垂直的孔C、与孔平行的平面D、与孔垂直的平面E、一面与两孔等距F、一面与两孔对称

往复式压缩机的选用()平衡曲轴惯性力和惯性力矩A、平衡管B、平衡盘C、平衡孔D、飞轮

柴油机曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。

曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。

一下关于飞轮说法正确的是()。A、飞轮外圈面上压有齿圈,用以将飞轮上的动力传递给其他辅助装置B、飞轮与曲轴不需要一起进行平衡处理C、飞轮主要是用来贮存做功行程能量,增加发动机功率D、飞轮和曲轴间应规定严格的相对位置,通常用定位销或非对称布置的螺栓实现

飞轮起什么作用?为什么飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变?

下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是()。A、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B、曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C、曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D、飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡

加弹机引丝管位置固定方式是()。A、安装在定位孔内B、定位孔上下安装定位夹C、螺母紧固D、插上定位销

发动机转速与曲轴位置传感器安装位置,可安装在曲轴前部或飞轮上,也可安装在分电器上,且装在分电器上的较多。

下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是()。A、曲轴进行动平衡试验时,可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡B、飞轮是静平衡的,则不一定是动平衡的;曲轴是动平衡的,则一定是静平衡的C、曲轴属于高速旋转的轴类零件,一定要做动平衡试验D、飞轮做静平衡试验时,是在飞轮较重一侧去除一部分金属

发动机转速与曲轴位置传感器安装位置,可安装在曲轴前部或飞轮上,也可装在分电器上,且装在分电器上的较多。

装在曲轴后端部的飞轮的作用是()与储存能量。A、提高曲轴运转的平稳性B、帮助曲柄机构越过死点位置C、平衡曲轴各部分的质量D、降低曲轴转速

在拆卸飞轮前应和曲轴接盘做好标记,安装时必须对准标记,以免破坏平衡。

因发动机的飞轮均进行了()试验,因此,飞轮与曲轴的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力

判断题曲轴飞轮组的平衡试验,包括飞轮的静平衡试验,曲轴的动平衡试验,以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。A对B错

判断题柴油机曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。A对B错

判断题曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。A对B错

单选题下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是()。A曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡

判断题曲轴飞轮组的平衡试验,主要包括飞轮和曲轴的静平衡试验。A对B错

问答题飞轮起什么作用?为什么飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变?