外膜油及高速旋压成型模具的润滑冷却油温设定为()A、≤15℃B、≥15℃C、≤40℃D、≥40℃

外膜油及高速旋压成型模具的润滑冷却油温设定为()

  • A、≤15℃
  • B、≥15℃
  • C、≤40℃
  • D、≥40℃

相关考题:

压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。

外膜油润滑冷却油流量设定为()A、≥10L/minB、≥20L/minC、≥30L/minD、≥40L/min

外模油及旋压油冷却油温设定,错误的是()A、≤40℃B、≤50℃C、≤20℃D、≤80℃

成型机中冷却水起什么作用()A、冷却高速电机B、冷却润滑油C、冷却大盘电机D、冷却煤油

内螺纹成型机高速电机的冷却方式,错误的是()A、油气B、循环水C、润滑油D、油水混合物

关于润滑油的因素中,()不是造成压缩机抱轴的原因。A、润滑油回油压力0.28MPA,油温45℃B、润滑油带杂质或乳化C、冷却水中断或减小D、润滑油总管压控阀故障

润滑油有冷却作用,因此油温越低越好。

铸锻中心锻造设备模具润滑和冷却均采用石墨或油。()

齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却()。该冷却器由()、()、()、旁通阀组成。当齿轮油温度达到()时温控阀开始动作,齿轮油部分经过冷却器,当齿轮油温度达到()时,齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑;当齿轮油温度降到()时,齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。

磨煤机启动前启动润滑油泵,调润滑油压在()。调整润滑油供油温度在(),根据油温投入冷却器。

成型旋压道次采用()润滑冷却A、N32汽轮机油B、32#冷拉外膜油C、KN140D、煤油

成型机油气润滑的作用是?()A、为高速电机提供冷却B、为高速电机提供润滑C、为高速电机轴承提供润滑和冷却D、为高速电机线圈提供润滑

成型定径道次采用()润滑冷却A、N32汽轮机油B、32#冷拉外膜油C、KN140D、煤油

油气润滑装置的作用,正确的是:()A、为旋压头提供润滑B、为高速电机轴承提供润滑C、为高速电机轴承提供冷却D、为高速电机提供冷却

V型槽内螺纹成型更换规格需要更换那些()A、更换模具B、更换压轮C、更换高速电机D、更换润滑油E、用带有颗粒杂质容器在油箱里搅动观察

所谓()是指成型后,模具上仍留有环形平板的板料的加工。A、普通拉伸B、压延成型C、旋压成型D、宽凸缘拉伸

离心式制冷机运行时,当油温过低,润滑油中溶解R11,对润滑不利,这时可调节()以提高油温。A、油冷却降温的进水阀门,减小冷却水量B、油冷却降温的进水阀门,增大冷却水量C、制冷剂流量D、油泵的压力

压缩机润滑油温度调节方法主要是通过调节()来调节油温。A、油箱蒸汽量B、润滑油粘度C、润滑油压力D、润滑油冷却器冷却水量

润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油()。A、氧化B、油温偏低C、水冷却器内部管束内漏

下列各项中,不是导致润滑油压力低的原因是()。A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温高及乳化D、润滑油过滤器压差下降

循环气压缩机润滑油油温低时,()。A、利用加热器将油温加热到所需的温度B、增大润滑油的流量C、降低油冷却器的冷却水D、增加油冷却器的冷却水

高速离心泵出现增速箱油温过高的原因不可能是()。A、润滑油油压过高B、油量过多C、滤油器堵塞D、油冷却器结垢

润滑油温度高的处理措施不正确的是()。A、降低循环冷却水水温B、减小油箱润滑油液面C、调节润滑油出口冷却器,以降低油温

冷却水阀开度增大,增加冷却水流量,则润滑油()A、油温上升B、油温下降C、油压增高D、液位增加

卧式车床的润滑方式包括浇油润滑、溅油润滑、油绳润滑、压配式压注油杯、()。A、旋盖式油杯润滑B、旋盖式油杯润滑和油泵循环润滑C、弹子油杯润滑和油泵循环润滑D、弹子油杯润滑和旋盖式油杯润滑

单选题润滑油温度高的处理措施不正确的是()。A降低循环冷却水水温B减小油箱润滑油液面C调节润滑油出口冷却器,以降低油温

判断题压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。A对B错