采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率，使发动机接近最低燃料消耗率区域运转，降低汽车运行燃料消耗量
柴油机负荷特性是指柴油机（）不变时，每小时燃料消耗量（GT）、燃料消耗率（g），随负荷变化的关系。
随着发动机发出的功率加大，负荷率提高，有效燃料消耗率较快，使百公里燃料消耗的升数增加。
发动机气缸密封性不良将导致（）A、发动机功率不变，燃油消耗率增加B、发动机功率下降，燃油消耗率不变C、发动机功率下降，燃油消耗率增加D、发动机功率不变，燃油消耗率减少
如果装置的转化率突然变大，分馏炉的燃料气消耗量会（）A、增加B、减少C、不变
在柴油机启动过程中进行预热是为了（）。A、节约燃料B、充分润滑减少柴油机磨损C、增加输出功率D、提高发动机转速
柴油机在安装时，增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比（）。A、变大B、变小C、不变D、以上都不对
柴油机在安装时，增加柴油机的气缸直径将使该气缸的理论压缩比（）。A、变大B、变小C、不变D、以上都不对
若将柴油发动机的压缩比提高，可使燃料消耗率（）。A、不变B、减少C、增加D、以上都不对
当压缩比提高时，发动机热效率（），发动机动力性提高，发动机油耗降低。A、降低B、增加C、不变D、不确定
柴油机采用废气增压可提高功率，减少单位功率（），缩小外形尺寸，节约（）并（）燃料消耗率。
柴油机增压缩比可使着火落后期缩短速燃期的压力升高率较低.发动机工作柔和。
柴油发动机燃料消耗率曲线随转速变化的规律与汽油发动机相似，燃料消耗率曲线是一条（）。A、凹形曲线B、凸形曲线C、波形曲线D、直线
柴油机负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量（GT）、燃料消耗率（g），随（）变化的规律。A、转速B、负荷C、时间
柴油机的负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量和燃料消耗率，随（）变化的关系。
在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（）。A、燃料调整特性B、燃料消耗曲线C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率
由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低（）。A、10%～20%B、15%～25%C、20%～30%D、25%～30%
汽车拖带挂车后，与单车相比，阻力增加，发动机负荷率提高，有效燃油消耗率（）。A、上升B、下降C、不变
当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分特性
增加续航时间的主要办法是多带燃料和（）。A、增加发动机的燃料消耗B、增加发动机的运行时间C、减少发动机的燃料消耗D、增加飞机的压舱物
当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.A、有效功率减少，有效燃油消耗率增加B、有效功率增加，有效燃油消耗率减少C、有效功率减少，有效燃油消耗率减少D、有效功率不变，有效燃油消耗率不变
发动机每发生1KW/h的有效功，所需的燃料量称为（）。A、指示燃料消耗率B、有效燃料消耗率C、定额燃料消耗率D、测定燃料消耗率
单选题发动机气缸密封性不良将导致（）A发动机功率不变，燃油消耗率增加B发动机功率下降，燃油消耗率不变C发动机功率下降，燃油消耗率增加D发动机功率不变，燃油消耗率减少
判断题随着发动机发出的功率加大，负荷率提高，有效燃料消耗率较快，使百公里燃料消耗的升数增加。A对B错
单选题若将柴油发动机的压缩比提高，可使燃料消耗率（）。A不变B减少C增加D以上都不对
单选题现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是（）A可相应提高发动机的额定转速，增加功率B可使发动机加快热起C可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染D减少燃料消耗
单选题柴油机在安装时，增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比（）。A变大B变小C不变D以上都不对
单选题柴油机在安装时，增加柴油机的气缸直径将使该气缸的理论压缩比（）。A变大B变小C不变D以上都不对