圆柱小孔可用()测量。 A、内径千分尺B、内卡钳C、内径千分表
柴油机汽缸套的磨损情况,可采用内径百分表来测量确定。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机气门导管内径的磨损情况,可利用百分表来进行测量。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机轴瓦内径磨损情况可以用内径百分表来进行测量。() 此题为判断题(对，错)。
气门杆磨损用（ ）测量。A.外径千分尺B.内径千分尺C.直尺D.刀尺
柴油机排气中出现过多蓝烟，下面最不可能的原因是（）A气门密封带磨损B气门油封磨损C气门导管磨损D活塞环磨损
发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。
气门摇臂轴支座底平面的不平整，可通过（）来检验。A、游标卡尺测量B、千分尺测量C、千分表测量D、底平面涂色法
在用内径千分表测量轴瓦内径时，应在每个截面位置测量（）方向。A、1个B、2个C、3个D、4个
用内径千分表测量内径，是属于（）。A、绝对测量B、直接测量C、相对测量
测量套类工件形状精度常用的方法是用（）来测量。A、百分表B、千分表C、内径千分表D、内侧千分尺
孔的圆度误差，可用内径千分表在孔的同一径向截面的不同方向上进行测量。
用内径千分表在活塞式压缩机气缸内壁上中下三个部位的垂直方向交叉测量，测出磨损最大数值，上下测量数值的差值为圆锥度，同一测量面的两个方向测量数值的差值为（）。
测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）A、气门导管的内径可用卡尺测得B、测量气门导管的头部和底部C、气门导管内径必须符合规范值D、气门导管的内径应等于气门杆的外径
柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部
气门导管的高度或深度用（）。A、外径千分尺B、内径千分尺C、千分表D、游标卡尺测量
测量气缸的压缩压力，如加少许机油后，压力上升20PSI以上表示（）。A、活塞环磨损B、气缸床烧坏C、气门座烧坏D、导管磨损
以量块为基准件，将内径千分表调零，对工件内孔进行测量的方法属于（）。A、间接测量B、绝对测量C、相对测量D、非接触测量
千分表和内径千分表的示值误差测量是每隔（）mm逐点检定。
气门杆磨损用（）测量。A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、刀口尺
检查柴油机的气门间隙时，不能选用（）。A、内径千分尺B、千分表C、塞尺D、游标卡尺
单选题以量块为基准件，将内径千分表调零，对工件内孔进行测量的方法属于（）。A间接测量B绝对测量C相对测量D非接触测量
填空题千分表和内径千分表的示值误差测量是每隔（）mm逐点检定。
单选题测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）A气门导管的内径可用卡尺测得B测量气门导管的头部和底部C气门导管内径必须符合规范值D气门导管的内径应等于气门杆的外径