压铅丝检查齿轮侧隙时,铅丝直径不宜超过最小侧隙的()倍。 A.2B.3C.4D.5
用压铅丝法检查齿轮侧隙时,所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙( )间隙的四倍。A.最大B.最小C.中等
当齿轮副的中心距公差由精度等级确定以后，齿轮副的侧隙主要由齿厚偏差确定。A对B错
用压铅丝法检查出齿轮侧隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙（）间隙的四倍。A、最大B、最小C、中等
齿轮的精度由下列四个方面组成：（），（），（）和齿轮副的侧隙。
锥齿轮侧隙检查方法常用的是（）。A、百分表检查法B、塞尺检查法C、千分尺测量D、塞规检验
设计要求不严时，对齿轮啮合侧隙，可采用（）或（）的方法进行检查。
用压铅丝法检查齿轮侧隙时，所用铅丝直径不宜超过齿轮侧隙（）间隙的四倍。A、最大B、最小C、中等
测量齿轮副侧隙的方法有：用压熔丝法和用指示表检验。
影响齿轮传动精度的因素包括齿轮的加工精度，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求，及齿轮副的接触斑点要求。
影响齿轮传动精度的因素包括（）、清度等级、齿轮副的侧隙、齿轮副的接触斑点。A、运动精度B、接触精度C、齿轮加工精度D、工作平稳性
齿轮装配后，检查齿侧隙的方法有塞尺法、压铅法、（）
影响齿轮接触精度的因素包括包括齿轮加工精度、齿轮副的侧隙及齿轮副的接触斑点。
圆锥齿轮侧隙的检查方法，与（）基本相同。A、圆柱齿轮B、蜗轮C、链传动D、带传动
影响齿轮（ ）的因素包括齿轮加工精度，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求。A、运动精度B、传动精度C、接触精度D、工作平稳性
当齿轮副的中心距公差由精度等级确定以后，齿轮副的侧隙主要由齿厚偏差确定。