进、排气门开闭时刻与下列因素无关()A、进、排气门凸轮形状B、气缸内压力C、柴油机转速D、柴油机类型

进、排气门开闭时刻与下列因素无关()

  • A、进、排气门凸轮形状
  • B、气缸内压力
  • C、柴油机转速
  • D、柴油机类型

相关考题:

指出下列与最低起动转速无关的因素是______。A.柴油机类型B.环境温度C.燃油品质D.进气方式

柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。 A、进、出水B、进、出燃油C、进、出润滑油D、进、排气

由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成柴油机的()。 A、曲柄连杆机构B、配气机构C、进气系统D、排气系统

用曲轴转角来表示柴油机进排气门的开关时刻与持续时间称为()。 A、配气相位B、配合角C、持续角D、进气相位

柴油机进排气门重叠出现在()。A.进气末期B.排气初期C.进气全期D.进气初期、排气末期

四冲程柴油机进气过程( )打开。A.进气门B.排气门C.进排气门D.都不

以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。

康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中,从自由端到输出端,依次为()A、进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮B、排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮C、排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮D、进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮

用()来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。A、曲轴转角B、曲轴转速C、活塞位置D、工作过程

柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。A、活塞B、气门C、气环D、油门

配气相位中用()表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。A、凸轮轴转角B、曲轴转角C、发动机转速

柴油机配气相位图是以()表示的进排气门开始和关闭终了的时刻和持续时间。A、曲轴转速B、曲轴转角C、曲轴速率D、曲轴角度

柴油机进排气门重叠出现在()。A、进气末期B、排气初期C、进气全期D、进气初期、排气末期

用()转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。A、摇臂轴B、凸轮轴C、曲轴

柴油机凸轮形状直接控制进、排气门开启的时间和喷油泵供油规律。

柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用()表示,即为配气相位。A、曲轴转角B、凸轮轴转角C、气门间隙D、气门重叠角

四冲程柴油机进气过程()打开。A、进气门B、排气门C、进排气门D、都不

凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门()时间的。A、开闭时刻和开启持续B、压缩C、点火D、做功

在柴油机配气机构中,凸轮轴在曲轴的的驱动下,以等于曲轴的转速转动,实现进、排气门的关闭。

单选题指出下列与最低启动转速无关的因素是()。A柴油机类型B环境温度C燃油品质D进气方式

单选题柴油机进排气门重叠出现在()。A进气末期B排气初期C进气全期D进气初期、排气末期

单选题进、排气门开闭时刻与下列因素无关()。A进、排气门凸轮形状B气缸内压力C柴油机转速D柴油机类型

单选题用()转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。A摇臂轴B凸轮轴C曲轴

单选题进、排气阀启闭时刻与下列()因素无关。A进、排气阀凸轮形状B气缸内压力C柴油机转速D柴油机类型

判断题用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。A对B错

单选题康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中,从自由端到输出端,依次为()A进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮B排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮C排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮D进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮

单选题配气相位中用()表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。A凸轮轴转角B曲轴转角C发动机转速