汽轮发电机组联轴节找好中心后，应对发电机转子和静子的（）进行测量和调整A、空气间隙和磁场中心B、电流和电压C、相对位置和中心D、各部尺寸和中心
汽轮发电机组联轴节找好中心后，应对发电机转子和静子的（）进行测量和调整
- A、空气间隙和磁场中心
- B、电流和电压
- C、相对位置和中心
- D、各部尺寸和中心
相关考题：
测量货物装车后的尺寸时,如需测量宽度则()是正确的。 A.自车辆纵中心线所在垂直平面起，分别测量中心高度和不同侧高度处在其左侧和右侧的宽度。B.自货物重心位置的纵中心线所在垂直平面起，分别测量中心高度和不同侧高度处在其左侧和右侧的宽度。C.自车辆横中心线所在垂直平面起，分别测量中心高度和不同侧高度处在其左侧和右侧的宽度。D.自货物重心位置的横中心线所在垂直平面起，分别测量中心高度和不同侧高度处在其左侧和右侧的宽度。
成本中心相对于利润中心和投资中心有其自身的特点，主要表现在( )。A．成本中心应对全部成本负责B．成本中心只对可控成本负责C．成本中心只对责任成本进行考核和控制D．成本中心只考评费用而不考评收益
装配背压式汽轮机转子有（）技术要求。A、转子的全部零件和部件套装在转子上后，必须保证转子在工作过程中不破坏它们之间的相对位置和配合，同时又不妨碍它们的自由热膨胀B、全部零件和部件在转子上的位置必须保证背压式汽轮机转子和静子之间的轴向间隙达到规定数值C、装配完毕后，转子的全部径向尺寸必须保证转子与静子之间的径向间隙符合规定要求D、转子相对于轴中心的动平衡性必须符合技术要求
单选题定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向：（）A与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态无关B与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态有关C与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态有关D与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态无关
单选题定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置：（）A无关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关B无关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关C有关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关D有关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关
单选题推力轴承受力调整均匀后，则应进行（）测量与调整。A瓦间隙B中心C空气间隙D叶轮间隙